论文部分内容阅读
线圈驱动器是用电磁能推动电枢的一类发射装置。由于在驱动过程中，驱动线圈受到非常大的反作用力，可能使驱动线圈断裂或破坏，影响线圈驱动器的正常的工作。应用有限元软件ANSYS，采用场-路耦合的分析方法对驱动线圈的结构变形进行分析，提出了增大驱动线圈强度的一些措施。
基于场-路耦合的驱动线圈结构分析
【摘 要】
：
线圈驱动器是用电磁能推动电枢的一类发射装置。由于在驱动过程中，驱动线圈受到非常大的反作用力，可能使驱动线圈断裂或破坏，影响线圈驱动器的正常的工作。应用有限元软件ANSYS，
【机 构】
：
军械工程学院
【出 处】
：
微电机
【发表日期】
：
2008年6期
其他文献
本文简单介绍了主要几种矢量图形交换格式的特点，论述了Windows图像模型及WMF文件结构，详细给出了设计方法和实现实例。
本文采用三维有限单元法，对土钉支护的深基坑进行了分析。通过工程实例的计算比较。说明有限元法可以分析监控土钉的工作性能。
从实测数据数据出发，分析了SRM的非线性模型及其变化特点，得出了采用变参数电流调节器的必要性。提出了变参数电流调节器的设计方案，并且应用Matlab进行仿真。仿真验证了设计方
依据直流串激电机的调速机理，针对航空电动活门用直流串激电机，提出了高速运行时的反电势测速方法，并根据活门驱动电机的绕组结构型式，设计了基于双Buck变换的功率电路拓扑，实现了
直接转矩控制以其简洁明了的系统结构，优良的动、静态性能在感应电机的控制中得到了广泛应用。文中在分析了双馈感应电机直接转矩控制原理的基础上，提出了控制方案。该方案可以
运用整体思维、分析化学计算题,能优化解题过程,取得整体效应.本文举出教学实例,从设计整体模型、优化解题思路、发挥整体功能、简化解题程序、调节整体结构、转化解题途径等