机动车测速仪模拟检测技术的现状及应用中存在的问题

来源 :中国计量 | 被引量 : 0次 | 上传用户:papalong2009
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
一、概述机动车测速仪是涉及人身安全的重要计量器具,主要用于行驶机动车速度的监测,其测速原理主要包括雷达多普勒测速、脉冲激光测速、地感线圈测速和视频测速等。目前,我国使用的三种主流机动车测速仪类型包括雷达测速仪、激光测速仪和地感线圈测速仪。机动车超速自动监测系统是具有采集、处理图像信息等附加设备的一种复合功能的机动车测速仪。
其他文献
CT机有3种定位方法。第1种是外定位光标法,定位光在扫描场以外,位置确定后,将扫描床的位置恢复至零位,这时外定位光标所确定的位置就移动至扫描场中;第2种是扫描场中间的定位
电子汽车衡(以下简称“汽车衡”)广泛用于工贸企业的大宗物料计量和贸易结算,其计量是否准确、可靠十分重要。影响汽车衡称量准确性的因素有很多.其中偏载误差(又称为“四角误差”
集中供热计量收费日益成为建筑节能的重要举措。埃创公司的空调计量表产品即可冬天计量热量,又可夏天计量冷量,其口径范围涵盖DN15至DN500;
为本科生配备硕导、博导甚至院士作为导师;打破“一选定终身”,让学生拥有自主选专业和转专业的权利;让本科教学充满“含金量”,通过制定培养计划、革新课程设置、加强校际交
针对实际交流负荷条件下智能电表负荷开关接触电阻的变化规律问题,介绍了一种智能电表负荷开关实负荷测试系统,在此基础上开展了一系列试验研究。研究结果表明:智能电表负荷开关
在我国煤炭生产领域,大量的大功率非线性变流装置引发谐波污染,导致整个供电系统供电质量的下降,影响煤矿生产安全。并联型有源电力滤波器已经在电网谐波治理方面显现优势。文章
日前,志高中央空调国际营销公司年中会议在江门五邑碧桂园酒店顺利召开。会议总结了上半年以来的工作业绩和经验,指出存在主要问题,明确下半年重点工作规划,并对2013年作工作展望
针对我国智能变电站中兼容传统互感器的合并单元无法在不停电情况下对误差进行现场在线周期检测,无法有效控制其运行实际误差,无法用于电能计量的实际情况,本文介绍了一种适用于合并单元现场在线检测的设计方案.该方案包括检测方法及可行性分析以及基于该检测方法的检测装置设计.该检测装置能够对合并单元各采样通道的比值差和相位差进行现场检测,以便对其运行误差进行有效控制.
本文给出了与文献中[1]相一致的谱范数类和欧氏范数类Kantorovich不等式的结果,从而很好解决了范数类Kantorovich不等式上界问题,本文同时给出了商迹类Kantorovich不等式的另一
变电站高压互感器体积大、电压高,不便于运回实验室检定,基本上采取现场检定的方法。文章介绍了河南省在500kV CT(Current transformer,电流互感器)现场校验存在的问题,还介绍了CT