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利用在汽油中掺混不同体积百分比含氧化合物形成“模型”燃油的方法，研究了运转参数对燃用含氧燃料时火花点发动机未燃碳氢排放的影响。实验结果表明：燃用不同含氧燃料时未燃碳氢排放对水温、油温和节气门开度变化的敏感程度不同。
发动机燃用含氧混合燃料时运转参数对碳氢排放影响的试验研究
【摘 要】
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利用在汽油中掺混不同体积百分比含氧化合物形成“模型”燃油的方法，研究了运转参数对燃用含氧燃料时火花点发动机未燃碳氢排放的影响。实验结果表明：燃用不同含氧燃料时未燃碳
【机 构】
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西安交通大学
【出 处】
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汽车技术
【发表日期】
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1998年6期
【基金项目】
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国家自然科学基金,攀登计划,福特-中国研究与发展基金
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