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以俄罗斯萨哈林岛卡萨弗斯跨海大桥为研究对象，由于海洋环境的影响钢梁受到严重腐蚀，损伤程度较大，有必要进行相应的受力性能评估。利用有限元模型对损伤部位进行模拟，根据锈蚀损伤程度对钢混桥极限承载能力进行了分析和评估，结果表明，桥梁破损严重但承载能力符合规范标准，并提出了改造建议和未来的研究方向。其结果具有一定的理论意义和工程实践应用价值。