增压直喷柴油机EGR控制系统设计

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【摘要】

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介绍了自行设计的增压直喷柴油机EGR率控制装置 ,试验研究了不同EGR率对发动机各工况性能和排放的影响规律 ,为满足欧Ⅱ标准确定了各个工况的最佳EGR率。以此为基础 ,设计了E

【作者】

：

张振东褚超美周萍

【机构】

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上海理工大学机械学院

【出处】

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汽车工程

【发表日期】

：

2004年02期

【关键词】

：

增压直喷柴油机 EGR控制系统设计

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介绍了自行设计的增压直喷柴油机EGR率控制装置 ,试验研究了不同EGR率对发动机各工况性能和排放的影响规律 ,为满足欧Ⅱ标准确定了各个工况的最佳EGR率。以此为基础 ,设计了EGR电控系统 ,并用于柴油机的实际控制。试验结果表明 ,使用设计的EGR电控系统后 ,大大降低了该柴油机的氮氧化物排放 ,使 1 3工况排放全面达到欧Ⅱ标准的要求

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