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随着铁路自动化、信息化的不断发展，5T系统大量应用，尤其是列检TFDS（货车故障轨边图像检测系统）的广泛应用，大大减轻了现场作业的劳动强度，提高了列车故障的发现率，保证了铁路运输的行车安全。然而，在TFDS实际应用中由于各作业场接发列车的数量不均衡，导致工作量不均衡，作业过程时松时紧，给TFDS看车质量带来了一定隐患，采用TFDS多线互相访问，合理安排了劳动力，保证了看车时间，确保了技检质量。