区域性氮素运输中湿地效应的建模

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人造湿地一直被作为减少氮素向波罗的海运输的一种方法。本文对氮素向海洋运输时可能产生的湿地效应进行模拟,从而得出一个动态的概念模型。研究区设在瑞典东南部流入波罗的海的Sderkpinsan流域(面积882km~2)。关于湿地持留作用的经验方法被单独校正后也一并纳入模型,对不同大小和位置的湿地进行研究的方案也进行了分析。预计的结果为:在此流域中如果能将1%的面积(即8.8km~2)变成湿地可减少10%—16%的氮素运输,如果要使氮素的运输减少5%的话,至少应将5%的面积变成湿地。结论是:修造湿地应考虑在主要湖
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