【摘 要】
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那厘右江特大桥主桥为160m钢筋混凝土箱型拱桥,采用缆索吊装法施工,以减小对右江航道的影响;提出了主扣合一塔架创新技术,实现复杂地质环境下缆索系统的布置;分析了主扣合一
【机 构】
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广西长长路桥建设有限公司,广西路桥工程集团有限公司,
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那厘右江特大桥主桥为160m钢筋混凝土箱型拱桥,采用缆索吊装法施工,以减小对右江航道的影响;提出了主扣合一塔架创新技术,实现复杂地质环境下缆索系统的布置;分析了主扣合一塔架顶偏移对已扣挂拱箱高程的影响;采用了滑轮式扣索鞍减小扣索力损失;计算了扣索鞍压力均衡传递到塔架时中间索鞍轮的高度,安全顺利完成了钢筋混凝土拱桥的架设。
The main bridge of that Lijiang Youjiang Bridge is a 160m reinforced concrete box arch bridge, which is constructed by using the cable hoisting method to reduce the impact on the Youjiang waterway. The innovative technology of main buckle-in-one tower is proposed to realize the cable system The effect of the offset of the main buckle-one tower on the height of the box has been analyzed. The pulley-type buckle saddle is adopted to reduce the buckle cable loss. The pressure balance of the buckle saddle is calculated and transmitted to the tower Intermediate saddle wheel height, safety and successfully completed the erection of reinforced concrete arch bridge.
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