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反作用轮外壳体结构是反作用轮工作的载体,对保证反作用轮正常工作具有重要的作用.壳体由底座和密封罩两部分组成.本文基于通用有限元分析软件,利用特征值屈曲分析和非线性屈曲分析两种方法,研究了反作用轮密封罩结构的稳定性能,分析了壳面形态对结构稳定性能的影响.研究结果为反作用飞轮密封罩结构的设计和制造提供理论依据.