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摘要：公路测量是公路工程施工的基础和重要組成部分，随着科学技术的飞速发展和公路测量理论的不断丰富，公路测量技术日趋完善。本文主要对公路工程测量中常见问题进行了分析探讨。
关键词：公路测量；常见问题；解决措施
中图分类号：X734文献标识码： A
引言
在公路工程建设中，施工测量是一门专业性、实践性和技术性较强的工作，它对于公路工程项目的整体进度、质量和投资都具有极其重要的影响。在公路工程测量中，常见的错误问题主要是由测量人员的综合能力引起的，因此，加强测量人员的技能培训是提高测量人员的技术水平的重要环节，测量技术人员在测量工作中必须要养成认真负责、严肃认真、实事求是的科学态度和工作作风，才能保证测量数据的真实性、准确性和可靠性，才能更好地为公路工程建设服务。
一、公路工程测量的具体内容
在公路工程建设之前的勘察测量工作是一项非常严谨并且繁杂的工作，不仅工作量大，而且对于数据的准确程度要求比较高，在对工程施工路线进行相关测量时，不仅要进行严格的勘察并且要根据勘察数据绘制出与之相互对应的地形图，还要在地形图上标示出测量时所获得的数据，由此才能够在公路工程施工过程中起到指导作用。在进行测量工作之前，控制测量工作是必不可少的一项重要的环节，控制测量在实际施工过程中是必须要进行的，同时其他是后期施工测量的前提。由此可以得出，比例固定的地形图必须要按照控制网点和相关的测量数据进行完整绘制，只有保证各种地形地貌在地形图上完整的按照控制网点测量位置显示出来，才能够保证在后期施工的工程质量。控制测量的主要目的就是在实际施工之前把相关的地形和地质资料显示在图纸中，从而在自然环境和图纸直接形成一道桥梁，从此提高测量的精度，减少图纸绘制误差和施工测量中测量误差。
1、初步设计
对于公路工程施工过程中的初步设计主要是根据前期的勘察测量和已经获取的地质资料及被批准的设计书，来制定适当的建设原则，并且根据当地的地质条件和自然环境情况向施工方提供适当的施工建议，提供高程控制点，地形数据图，控制点布置图以及当地的地质水文资料。初步设计阶段的测量和勘察是工程施工设计的理论依据，必须要保证测量数据的精准。无论是高程测量还是控制测量都要按照一定比例进行，从而保证设计的顺利进行。
2、施工图设计
对于施工图设计过程中，测量人员要根据前期的测量勘察的数据和设计资料，在1∶2000的图纸中进行最优方案的比选，从而选取出最合适的施工路线图，然后根据最优的施工路线图，进行相关的详细测量。在施工图设计中详细测量主要包括横纵面的测量，施工点的地形测量，以及控制网点的测量等。
二、公路工程测量常见问题及原因
1、人员素质不均衡
在一些施工企业中，没有专职的测量技术人员，依靠聘用外单位人员和使用刚毕业的学生来担任测量技术负责人，此类人员没有独立测量工作经验并缺乏实践过程的训练，对测量仪器的性能和操作不熟悉，不能很好的完成施工过程中的测量工作，更不能保证施工测量的技术质量。
2、仪器操作方法不正确
施工过程中所使用的测量仪器都为精密仪器，在测量过程中，经常会因为技术人员的不熟悉，没有严格按照操作规程进行使用使测量仪器的精度降低，测量结果不准确。
3、人员流动性大，仪器管理混乱
在工程施工过程中，测量人员是施工建设的排头兵，都是在没有路的地方先进行施工测量，然后设计施工图。测量人员的野外作业时间长，条件比较艰苦，很多人不能长期坚持下来，换人的情况经常会发生，有时会导致测量工作中断。测量仪器在使用过程中要经常对其进行保养，以保证仪器的正常使用，在使用过程中要正确操作，避免因误操作而导致损坏，并确保测量出的数据正确，不能等测量数据出现差错时再对仪器进行校验，仪器要由专门人员进行管理，以保证测量仪器不丢失不损坏。
4、各部门之间的沟通协调不够。在大型施工项目建设测量中，会经常使用先进的高精密测量仪器，测量后的设计图不能由施工人员单独进行，为保证施工质量需要测量人员全程参与并进行测控，以达到设计要求。
5、质量监管与控制不完善
工程建设过程中由监理人员完成对工程质量的质量监管，此项工作应该贯穿整个施工过程，但在实际的工程施工过程中很难做到这一点，通常都是在工程项目竣工验收时进行工程质量的检查，很少有对测量过程中的情况进行检查验收。
三、公路测量常见问题解决措施
1、对测量的工作有足够的重视
在对工程进行测量的工作中，高度重视是重中之重。为了达到这个目的，可以从三个方面着手：相关部门的领导，必须要对这项工作有足够的重视，加强对它的管理，要对它进行有效的监督。加强宣传，提高人们对测量工作在工程施工中重要作用的认识。制定相关的规章制度，而且要落到实处。
2、加大测量仪器设备投入
公路工程施工企业，面对测量仪器设备不足的现状，应加大测量仪器设备的投入力度，加快施工测量仪器设备的升级换代，夯实施工测量的物质基础。对公路企业管理者而言，公路企业的管理者要有发展的眼光，在购买测量仪器设备时，应结合自身发展需要，尽早引进实用的新仪器，以提高公路施工测量质量，适应现代公路工程决速、高效、优质的施工需要。
3、工程监理的工作落到实处
为了能够让工作人员进行规范性的操作，就必须把工程监理的工作落到实处，对测量工程进行有效的监督；尤其在进行复测的过程中，监理人员必须要检查施工人员的仪器设备（如监理方能自备仪器，最好在复测时使用自己的仪器），工作人员的数量以及资质进行严格的检查，以保证测量的高精度；还要对施工队伍的施工测量方案进行严格的审查，对测量施工过程中的，每一个节点的复测资料与记录都要进行审核；必要时，监理人员自己也要亲自使用仪器进行复测工作。
4、加强测量人员队伍建设
加强测量人员队伍建设是做好公路测量工作的保证。加强策略人员队伍建设可以通过定期开展对现有的测量人员进行相关知识和技能的培训，来提高测量人员的专业技能。对公路测量人员而言，主要应掌握常规测量仪器和工具的性能、操作、维护和保养；掌握施工测量常用的测设方法和技能；掌握测量新技术发展与应用动态等，并结合培训内容，积极开展创造性实践工作，做到学以致用。
5、做好工程测量现场管理工作
根据施工现场实际情况来制定切实可行的测量计划，在施工测量前，要事先与施工员及工地工作人员进行沟通，深入工地，了解现场情况及施工需求，然后对照图纸，确定放线目标。在质量方面进行要求，要联系工程的自身特点，依据实际存在的因素，来对测量方法，测量所用仪器进行选择。要加强对测量设备的维护维修，对仪器关键的部分进行重视，维护工作必须要按照一定的周期进行，对于仪器的故障必须要立即排除，使测量仪器随时处于完好的状态，这样才能够保证仪器的正常使用。
结束语
公路工程施工的测量工作看起来简单，但是要真正地做好、做到位，并不如许多人所想象的只要会操作全站仪和水准仪就行。测量人员水平的高低，其实更体现在对各项工作的预见能力、组织协调和策划能力上。做好公路施工的测量工作，要求测量人员不仅要懂测量知识，还应具备扎实的施工技术、施工管理等理论知识和丰富的实践经验，严格按照与工程相关的技术规范、招标文件及图纸的要求，采取合理有效的方法组织测量工作，增强预见性和工作的主动性，避免质量事故和返工、窝工的现象发生。
参考文献
[1]刘勤.浅谈公路工程测量[J].科技信息，2009，（8）：75-76.
[2]张凯，宁毅.公路工程测量及应用原理[J].科技与市场，2010，（6）：172.
[3]刘贵洲.基于公路工程测量中GPS的应用研究[J].中国新技术新产品，2011，（16）：73.
[4]庞宗霞.公路工程测量概述[J].山西建筑，2010，（33）：358-359.
关键词：公路测量；常见问题；解决措施
中图分类号：X734文献标识码： A
引言
在公路工程建设中，施工测量是一门专业性、实践性和技术性较强的工作，它对于公路工程项目的整体进度、质量和投资都具有极其重要的影响。在公路工程测量中，常见的错误问题主要是由测量人员的综合能力引起的，因此，加强测量人员的技能培训是提高测量人员的技术水平的重要环节，测量技术人员在测量工作中必须要养成认真负责、严肃认真、实事求是的科学态度和工作作风，才能保证测量数据的真实性、准确性和可靠性，才能更好地为公路工程建设服务。
一、公路工程测量的具体内容
在公路工程建设之前的勘察测量工作是一项非常严谨并且繁杂的工作，不仅工作量大，而且对于数据的准确程度要求比较高，在对工程施工路线进行相关测量时，不仅要进行严格的勘察并且要根据勘察数据绘制出与之相互对应的地形图，还要在地形图上标示出测量时所获得的数据，由此才能够在公路工程施工过程中起到指导作用。在进行测量工作之前，控制测量工作是必不可少的一项重要的环节，控制测量在实际施工过程中是必须要进行的，同时其他是后期施工测量的前提。由此可以得出，比例固定的地形图必须要按照控制网点和相关的测量数据进行完整绘制，只有保证各种地形地貌在地形图上完整的按照控制网点测量位置显示出来，才能够保证在后期施工的工程质量。控制测量的主要目的就是在实际施工之前把相关的地形和地质资料显示在图纸中，从而在自然环境和图纸直接形成一道桥梁，从此提高测量的精度，减少图纸绘制误差和施工测量中测量误差。
1、初步设计
对于公路工程施工过程中的初步设计主要是根据前期的勘察测量和已经获取的地质资料及被批准的设计书，来制定适当的建设原则，并且根据当地的地质条件和自然环境情况向施工方提供适当的施工建议，提供高程控制点，地形数据图，控制点布置图以及当地的地质水文资料。初步设计阶段的测量和勘察是工程施工设计的理论依据，必须要保证测量数据的精准。无论是高程测量还是控制测量都要按照一定比例进行，从而保证设计的顺利进行。
2、施工图设计
对于施工图设计过程中，测量人员要根据前期的测量勘察的数据和设计资料，在1∶2000的图纸中进行最优方案的比选，从而选取出最合适的施工路线图，然后根据最优的施工路线图，进行相关的详细测量。在施工图设计中详细测量主要包括横纵面的测量，施工点的地形测量，以及控制网点的测量等。
二、公路工程测量常见问题及原因
1、人员素质不均衡
在一些施工企业中，没有专职的测量技术人员，依靠聘用外单位人员和使用刚毕业的学生来担任测量技术负责人，此类人员没有独立测量工作经验并缺乏实践过程的训练，对测量仪器的性能和操作不熟悉，不能很好的完成施工过程中的测量工作，更不能保证施工测量的技术质量。
2、仪器操作方法不正确
施工过程中所使用的测量仪器都为精密仪器，在测量过程中，经常会因为技术人员的不熟悉，没有严格按照操作规程进行使用使测量仪器的精度降低，测量结果不准确。
3、人员流动性大，仪器管理混乱
在工程施工过程中，测量人员是施工建设的排头兵，都是在没有路的地方先进行施工测量，然后设计施工图。测量人员的野外作业时间长，条件比较艰苦，很多人不能长期坚持下来，换人的情况经常会发生，有时会导致测量工作中断。测量仪器在使用过程中要经常对其进行保养，以保证仪器的正常使用，在使用过程中要正确操作，避免因误操作而导致损坏，并确保测量出的数据正确，不能等测量数据出现差错时再对仪器进行校验，仪器要由专门人员进行管理，以保证测量仪器不丢失不损坏。
4、各部门之间的沟通协调不够。在大型施工项目建设测量中，会经常使用先进的高精密测量仪器，测量后的设计图不能由施工人员单独进行，为保证施工质量需要测量人员全程参与并进行测控，以达到设计要求。
5、质量监管与控制不完善
工程建设过程中由监理人员完成对工程质量的质量监管，此项工作应该贯穿整个施工过程，但在实际的工程施工过程中很难做到这一点，通常都是在工程项目竣工验收时进行工程质量的检查，很少有对测量过程中的情况进行检查验收。
三、公路测量常见问题解决措施
1、对测量的工作有足够的重视
在对工程进行测量的工作中，高度重视是重中之重。为了达到这个目的，可以从三个方面着手：相关部门的领导，必须要对这项工作有足够的重视，加强对它的管理，要对它进行有效的监督。加强宣传，提高人们对测量工作在工程施工中重要作用的认识。制定相关的规章制度，而且要落到实处。
2、加大测量仪器设备投入
公路工程施工企业，面对测量仪器设备不足的现状，应加大测量仪器设备的投入力度，加快施工测量仪器设备的升级换代，夯实施工测量的物质基础。对公路企业管理者而言，公路企业的管理者要有发展的眼光，在购买测量仪器设备时，应结合自身发展需要，尽早引进实用的新仪器，以提高公路施工测量质量，适应现代公路工程决速、高效、优质的施工需要。
3、工程监理的工作落到实处
为了能够让工作人员进行规范性的操作，就必须把工程监理的工作落到实处，对测量工程进行有效的监督；尤其在进行复测的过程中，监理人员必须要检查施工人员的仪器设备（如监理方能自备仪器，最好在复测时使用自己的仪器），工作人员的数量以及资质进行严格的检查，以保证测量的高精度；还要对施工队伍的施工测量方案进行严格的审查，对测量施工过程中的，每一个节点的复测资料与记录都要进行审核；必要时，监理人员自己也要亲自使用仪器进行复测工作。
4、加强测量人员队伍建设
加强测量人员队伍建设是做好公路测量工作的保证。加强策略人员队伍建设可以通过定期开展对现有的测量人员进行相关知识和技能的培训，来提高测量人员的专业技能。对公路测量人员而言，主要应掌握常规测量仪器和工具的性能、操作、维护和保养；掌握施工测量常用的测设方法和技能；掌握测量新技术发展与应用动态等，并结合培训内容，积极开展创造性实践工作，做到学以致用。
5、做好工程测量现场管理工作
根据施工现场实际情况来制定切实可行的测量计划，在施工测量前，要事先与施工员及工地工作人员进行沟通，深入工地，了解现场情况及施工需求，然后对照图纸，确定放线目标。在质量方面进行要求，要联系工程的自身特点，依据实际存在的因素，来对测量方法，测量所用仪器进行选择。要加强对测量设备的维护维修，对仪器关键的部分进行重视，维护工作必须要按照一定的周期进行，对于仪器的故障必须要立即排除，使测量仪器随时处于完好的状态，这样才能够保证仪器的正常使用。
结束语
公路工程施工的测量工作看起来简单，但是要真正地做好、做到位，并不如许多人所想象的只要会操作全站仪和水准仪就行。测量人员水平的高低，其实更体现在对各项工作的预见能力、组织协调和策划能力上。做好公路施工的测量工作，要求测量人员不仅要懂测量知识，还应具备扎实的施工技术、施工管理等理论知识和丰富的实践经验，严格按照与工程相关的技术规范、招标文件及图纸的要求，采取合理有效的方法组织测量工作，增强预见性和工作的主动性，避免质量事故和返工、窝工的现象发生。
参考文献
[1]刘勤.浅谈公路工程测量[J].科技信息，2009，（8）：75-76.
[2]张凯，宁毅.公路工程测量及应用原理[J].科技与市场，2010，（6）：172.
[3]刘贵洲.基于公路工程测量中GPS的应用研究[J].中国新技术新产品，2011，（16）：73.
[4]庞宗霞.公路工程测量概述[J].山西建筑，2010，（33）：358-359.