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基于元胞自动机模型对行人流疏散问题进行了仿真研究。模型在传统动态参数模型的基础上,将社会力思想引入到元胞自动机模型,设计了考虑行人间相互作用力的改进模型。模型中行人的行为选择由方向参数以及排斥力参数共同决定。之后利用模型研究了出口宽度对行人疏散时间的影响并与未考虑排斥力作用的模型进行比对验证。
基于元胞自动机的行人流疏散仿真研究
【摘 要】
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基于元胞自动机模型对行人流疏散问题进行了仿真研究。模型在传统动态参数模型的基础上,将社会力思想引入到元胞自动机模型,设计了考虑行人间相互作用力的改进模型。模型中行
【机 构】
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北京建筑大学土木与交通工程学院,北京建筑大学北京市城市交通基础设施建设工程技术研究中心
【出 处】
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建设科技
【发表日期】
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2017年7期
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