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柴油机排气降温装置（TCD）工作时,内部流场的分布特性直接影响降温效率。本文基于ANSYS FLUENT对TCD进行数值模拟研究,分析TCD内速度场和压力场的分布特性,为提高TCD降温效率和减小TCD排气背压提供依据。
基于ANSYS的排气降温装置数值模拟研究
【摘 要】
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柴油机排气降温装置（TCD）工作时,内部流场的分布特性直接影响降温效率。本文基于ANSYS FLUENT对TCD进行数值模拟研究,分析TCD内速度场和压力场的分布特性,为提高TCD降温效率和
【机 构】
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陆军军事交通学院研究生管理大队,陆军军事交通学院军用车辆系
【出 处】
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内燃机与配件
【发表日期】
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2017年24期
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