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在飞行器结构设计中，为了让操纵杆或操纵钢索、液压管道、电线电缆等通过或达到减重的目的，经常需要在机身结构的壁板、腹板上开孔，由此引起开孔区局部应力增大。开孔区的应力分布复杂，本文以传统工程方法为依据，结合 Femap & NX Nastran 有限元法，给出剪切梁开孔前后的应力对比分析。
一种基于 Femap & NX Nastran 的剪切梁开孔前后应力对比分析
【摘 要】
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在飞行器结构设计中，为了让操纵杆或操纵钢索、液压管道、电线电缆等通过或达到减重的目的，经常需要在机身结构的壁板、腹板上开孔，由此引起开孔区局部应力增大。开孔区的应力分
【机 构】
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中航飞机汉中飞机分公司强度研究所 陕西 汉中 723000
【出 处】
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中国机械
【发表日期】
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2021年8期
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