论文部分内容阅读
摘要：本文以氯气泄露事故为例，基于WSR的应急救援决策机制模拟分析，在文中进行实例验证。以供参考！
关键词：隧洞实例WSR的应急救援模型模拟分析可行性
中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号：
1 隧洞概况
绍兴市城区曹娥江引水工程是一项将曹娥江水引至绍兴市区，改善绍兴市区水环境的综合性工程。整个工程东西向横穿上虞市、绍兴县和越城区，至绍兴市区，再向北汇入曹娥江。引水口位于上浦闸库区小舜江口，经小舜江、长山头溪通过进口闸站进入隧洞，隧洞出口通过箱涵和河道与上灶江相连至洄涌湖，再经平水东江至南环河，通过在平水东江、平水西江河道设置节制闸以调节引水流量，从而改善绍兴市区河道水质。
本工程自流设计引水流量为10m3/s，泵提水最大引水流量为20m3/s，主要建筑物由进口河道、进口闸站、输水隧洞、出口箱涵、出口河道、下游配水节制闸和水体净化处理加药间等建筑物组成。整个引水工程从小舜江口至平水东江节制闸全长约26km。其中输水隧洞全长14669.28m，洞径6.5m，为低水头有压隧洞。
2 基于WSR的应急救援决策机制模拟分析
根据第三章中基于WSR的应急救援决策为决策模型，并结合绍兴市曹娥江引水隧洞实例，利用决策模型进行模拟分析，以验证决策模型的可行性。
2.1 物理决策分析
物理决策机制是应急决策的客观基础，其主要从五个方面进行分析。
第一，危险源辨识。参照事故类别和职业病类别划分，再结合隧洞安全管理过程中经验和教训。在引水隧洞程中，主要面临的危险有害因素为塌方、物体打击、电气事故、车辆伤害和其他，其主要原因如下表所示：
表1 事故原因表
第二，现场概况。隧洞从山体中贯穿而出，周边修建有普通盘山公路。
第三，设备设施。在隧洞安全巡查过程中，巡查人员按照相关要求携带相应通讯设备、个人防护设备以、照明设备等。
第四，资源保障。根据运输人员所需携带的设备以及相关规定中所必需的设备设立安全台账，并定期对安全台账实施检查。
2.2事理决策分析
事理决策分析主要包括：应急目标、应急响应、组织机构、培训教育和应急规范。
第一，应急目标。结合危险源辨识、事故周边概况调查以及相关政策法规，构建符合实际状况、“集中领导，统一指挥，功能全面，运作高效”的应急救援决策机制，并在日常应急管理中坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的原则。
第二，应急响应。根据事故后果评估值计算，事故等级为特大事故，一级应急响应。
第三，组织机构。组织机构主要包括：应急总指挥、应急专家组、救援人员人员、后勤保障组等。
图1 组织机构图
第四，培训教育。针对液氯运输过程中存在的危险有害因素，开展相应的应急救援和安全教育。
第五，应急规范。由于液氯泄露属于特大泄漏事故，因此，建立四级（省级）应急预案。
2.3人理决策分析
人理中主要强调人员的应急意识、安全行为、人员素质以及沟通协调等。运输人员在日常教育培训过程中，加强引水隧洞方面的应急知识和意识培训，通过相关知识学习，提高人员素质，减少不安全行为，降低事故发生率。在事故发生后，应急人员应确认相关现场状况包括：事故发生时间与地点、事故现场伤亡情况、有无火灾与爆炸伴随等。掌握的基本事故狀况应及时向应急救援指挥中心报告，指挥中心掌握状况后及时向当地消防部门、医疗机构汇报，按照应急预案和互助协议启动应急响应程序。在救援过程中，现场监测人员需时时像指挥部汇报状况，确保救援过程顺利进行。
2.4 应急救援决策机制
图2 针对隧洞事故应急决策图
3小结
本章根据实际案例对考虑应急救援的事故后果评估模型进行验证，并根据事故案例对应急救援决策机制进行模拟分析，可以发现：
通过WSR建立的应急救援决策机制，可以有效的避免导致事故发生的危险有害因素，即因塌方、物体打击、车辆伤害、电器伤害或其他原因导致的隧洞安全问题，同时可以在事发第一时间采取应急措施，从而保证应急救援的效果。
关键词：隧洞实例WSR的应急救援模型模拟分析可行性
中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号：
1 隧洞概况
绍兴市城区曹娥江引水工程是一项将曹娥江水引至绍兴市区，改善绍兴市区水环境的综合性工程。整个工程东西向横穿上虞市、绍兴县和越城区，至绍兴市区，再向北汇入曹娥江。引水口位于上浦闸库区小舜江口，经小舜江、长山头溪通过进口闸站进入隧洞，隧洞出口通过箱涵和河道与上灶江相连至洄涌湖，再经平水东江至南环河，通过在平水东江、平水西江河道设置节制闸以调节引水流量，从而改善绍兴市区河道水质。
本工程自流设计引水流量为10m3/s，泵提水最大引水流量为20m3/s，主要建筑物由进口河道、进口闸站、输水隧洞、出口箱涵、出口河道、下游配水节制闸和水体净化处理加药间等建筑物组成。整个引水工程从小舜江口至平水东江节制闸全长约26km。其中输水隧洞全长14669.28m，洞径6.5m，为低水头有压隧洞。
2 基于WSR的应急救援决策机制模拟分析
根据第三章中基于WSR的应急救援决策为决策模型，并结合绍兴市曹娥江引水隧洞实例，利用决策模型进行模拟分析，以验证决策模型的可行性。
2.1 物理决策分析
物理决策机制是应急决策的客观基础，其主要从五个方面进行分析。
第一，危险源辨识。参照事故类别和职业病类别划分，再结合隧洞安全管理过程中经验和教训。在引水隧洞程中，主要面临的危险有害因素为塌方、物体打击、电气事故、车辆伤害和其他，其主要原因如下表所示：
表1 事故原因表
第二，现场概况。隧洞从山体中贯穿而出，周边修建有普通盘山公路。
第三，设备设施。在隧洞安全巡查过程中，巡查人员按照相关要求携带相应通讯设备、个人防护设备以、照明设备等。
第四，资源保障。根据运输人员所需携带的设备以及相关规定中所必需的设备设立安全台账，并定期对安全台账实施检查。
2.2事理决策分析
事理决策分析主要包括：应急目标、应急响应、组织机构、培训教育和应急规范。
第一，应急目标。结合危险源辨识、事故周边概况调查以及相关政策法规，构建符合实际状况、“集中领导，统一指挥，功能全面，运作高效”的应急救援决策机制，并在日常应急管理中坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的原则。
第二，应急响应。根据事故后果评估值计算，事故等级为特大事故，一级应急响应。
第三，组织机构。组织机构主要包括：应急总指挥、应急专家组、救援人员人员、后勤保障组等。
图1 组织机构图
第四，培训教育。针对液氯运输过程中存在的危险有害因素，开展相应的应急救援和安全教育。
第五，应急规范。由于液氯泄露属于特大泄漏事故，因此，建立四级（省级）应急预案。
2.3人理决策分析
人理中主要强调人员的应急意识、安全行为、人员素质以及沟通协调等。运输人员在日常教育培训过程中，加强引水隧洞方面的应急知识和意识培训，通过相关知识学习，提高人员素质，减少不安全行为，降低事故发生率。在事故发生后，应急人员应确认相关现场状况包括：事故发生时间与地点、事故现场伤亡情况、有无火灾与爆炸伴随等。掌握的基本事故狀况应及时向应急救援指挥中心报告，指挥中心掌握状况后及时向当地消防部门、医疗机构汇报，按照应急预案和互助协议启动应急响应程序。在救援过程中，现场监测人员需时时像指挥部汇报状况，确保救援过程顺利进行。
2.4 应急救援决策机制
图2 针对隧洞事故应急决策图
3小结
本章根据实际案例对考虑应急救援的事故后果评估模型进行验证，并根据事故案例对应急救援决策机制进行模拟分析，可以发现：
通过WSR建立的应急救援决策机制，可以有效的避免导致事故发生的危险有害因素，即因塌方、物体打击、车辆伤害、电器伤害或其他原因导致的隧洞安全问题，同时可以在事发第一时间采取应急措施，从而保证应急救援的效果。