“各位亲，期待已久的第三方支付牌照首度发放，支付宝成为国内首张支付牌照获得者。”5月26日下午，支付宝的微博上发出了第一枪。随后，环迅支付等多家企业的官方微博或员工个人微博均透露获得牌照，并贴出《支付业务许可证》照片。
　　
　　中国人民银行官网显示，共有27家企业首批获得牌照。其中，国资支付企业基本都获得了支付牌照，“银联系”支付企业以及支付宝等大牌均在其中。据悉，这张许可证全面覆盖了互联网支付、移动电话支付、银行卡收单、预付卡发行与受理、货币汇兑等众多支付业务类型。
　　此时距离央行颁布的中国人民银行2010年第2号令《非金融机构支付服务管理办法》已经近一年。在这一年里，支付市场在“牌照”效应下，迎来一轮又一轮的提速，根据艾瑞咨询对第三方网上支付市场的监测，2011年一季度中国第三方网上支付市场交易规模达到3650亿元，环比上涨3.2%，同比涨幅达到102.6%。
　　业界的关注点也已经从 “牌照”问题，渐而转向对第三方支付行业“后牌照时代”的猜想中，正如央行支付结算司司长欧阳卫民所言，“重要的是爱情、而不是结婚证。”
　　
　　中小企业并非没戏
　　
　　日前，上海农工商超市集团宣布将停止其所发行的预付费卡——便利通卡网上充值支付宝业务，这是近期内第三家机构宣布与支付宝“分手”。此前，百联电子商务有限公司在证实联华O K卡与支付宝“分手”的消息时，给出的理由是“为发展公司自身的第三方支付业务”。
　　根据央行公布的《非金融机构支付服务管理办法》，第三方支付企业不得与预付费卡公司有资金往来。支付宝在其官网回应称，终止支付宝充值预付卡的做法是为了符合监管要求的规定。
　　据了解，上海农工商超市集团将出资1.5亿元发展自身的第三方支付平台——“便利通”，百联已经出资1亿元，注册成立了安付宝从事第三方支付业务。而京东也传出消息，将与银联合作。
　　“京东与银联的合作极有可能通过合作、参股等方式，挂靠银联系旗下的支付牌照开展业务。”易观分析师张萌表示，牌照发放后，支付行业将会有更大的想象空间，错过窗口期的后起者们也并非再无机会，仍有借战略合作、资本运作等手段“借牌”、“收牌”。
　　
　　支付大佬精耕行业
　　
　　根据艾瑞发布的报告，2011年第一季度第三方支付市场交易规模中，支付宝的市场份额占比为49.56%，市场份额排名第一；财付通、中国银联网上支付分别以20.61%和7.92%的市场份额位居第二、三位；快钱以6.41%的市场占比位列第四。 已经各占“山头”的大佬，也开始部署新战略。 “从去年一年和后续的发展来看，第三方支付行业与2009年的情况相比，更为成熟，细分市场的经营会愈加稳健。”快钱市场总监王钊告诉《计算机世界》报记者，如何打好差异化这张牌才是关键。
　　另一个新的趋势是，面向用户和面向企业服务两个方向的交相渗透格局逐步明朗。以支付宝和财付通为代表的支付企业，拥有大规模的注册用户资源。“在未来的战略发展上，将由以往更多地依托于自身资源、实现对用户服务的发展策略，逐步向服务企业倾斜；而以快钱和汇付天下为代表的支付企业，确立了其为企业量身打造支付服务的发展策略，但同时也在针对个人用户的服务方面拓展。”艾瑞分析报告表示。
　　综合行业数据不难发现，支付宝目前的主要优势还是在个人用户端，截止目前支付宝用户数超过5.5亿。支付宝等第三方支付企业的业绩过度依赖电子商务交易，受电子商务季节性因素影响较大。“随着支付企业对于行业用户的不断拓展，单纯依靠网络购物的支付企业，正在面临来自其他支付企业的严峻竞争。”张萌认为，若支付宝不耕耘行业，未来针对垂直细分市场的支付解决方案将对其有较大冲击。
　　支付宝并不是没有洞悉现状。5月25日，中国南方航空公司与支付宝正式达成合作，支付宝为南航官方网站在线机票业务提供直销支付服务。用户可到南航官网订票，在选择相应航班之后，直接使用支付宝付款。
　　“多行业的应用服务拓展成为支付企业发展共识。支付服务牌照发放后，各家支付企业会将发展的着眼点转向传统的网络购物、航空客票之外的应用服务领域。可以预见在未来一段时间，第三方支付企业在保险、基金和教育等领域的发展将更加深入。”王钊表示，牌照发放后，支付企业的业务将能够大刀阔斧的拓展。