绿色理念下谈建筑技术与建筑造型

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在进行建筑技术的实用以及运用的过程中,绿色建筑的使用已经逐渐成为现阶段建筑行业发展中的一个大趋势,其在进行建筑发展的过程中,不仅能够对生态环境起到非常良好的保护作用,其更能够实现建筑材料之间的可持续运用以及发展,尤其是在建筑造型的发展方面,其绿色建筑的运用不仅能够满足当今社会中人们对于建筑要求的审美观念,更能够符合其对于生态环境的保护,文章主要从绿色建筑技术以及其建筑造型的发现等方面,展开创新性的策略研究。
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市域铁路项目的规模较传统地铁车站项目庞大,因此其地下连续墙的深度也随之加深,都属于超深地下连续墙。超深地下连续墙的难度较传统地下连续墙,各工艺环节都必须做出相应调整才能满足施工需求。目前较先进的技术为铣槽工艺,以此保证垂直度满足1/1000的需求。结合工程案例介绍超深地下连续墙施工的难特点,并分析超深地下连续墙各工艺环节的耗时情况,本项目单幅超深地下连续墙工效为2 d 1幅。
排水管道地下水渗入对排水系统运行造成了一定影响。文章运用旱天污水法和三角分析法对2020年上海市某片区污水输送干线地下水渗入情况开展评估,结果表明,旱天污水输送干线地下水渗入量占管网收集总水量的10.07%,全年地下水渗入量占管网收集总水量的4.05%,雨水入流渗入量占管网收集总水量的14.15%。由于各支线尚未明确对应供水服务范围,运用三维荧光和水质特征因子法对接入干管的29条支线来水成分进行定性定量分析,准确找出存在地下水渗入最严重的支线,为下一步管网修复提供依据。
为保证路面和路基完成各自的功能,施工时必须严格按照规范要求,达到预期的目标。文章针对某地区道路的路基工程和路面工程施工过程中的施工方法与工艺进行综述,为以后类似的工程提供参考和依据。
市政道路是城市的基础设施,其建设质量直接关系到人们的出行安全和道路交通安全。但在施工过程中,往往会出现软土层的分布,若软土地基处理不当,不仅会影响道路的使用寿命,而且会影响人们的出行安全。因此,应引起建设单位的高度重视,充分认识软土地基的特点和危害,并在施工过程中采取相应措施加以解决。
为了使铁道电气化技术发展更加完善,更好地运用到铁路运输中,文章通过分析铁道电气化的发展状况以及在接触网、接触线方面出现接触网容易燃烧、接触线材料不耐高温、容易变软、折断的问题。采用了发现问题、记录问题、解决问题的方式阐述,最后对所存在的问题提出解决措施。
为保证道路工程施工过程中的各项工作顺利进行,需要统筹做好施工管理工作。施工管理工作是道路工程中相对杂而乱的部分,该项工作安排是否周全直接关系工程安全和工程质量。为减少损失,保证工程的顺利完成,需要针对各种情况提出应对措施;由于施工过程存在很多不利因素,为确保工程安全,提出应对安全措施;为应对雨季和夏季施工,需要做好土方工程、混凝土工程的防水、排水工作,同时提出各种设备、机具过程中的雨季维修保养措施。
公路桥梁的优化发展,为人们的生产生活提供良好的保障,因此,公路桥梁本身的质量已经成为多方关注的重点,文章便是从公路桥梁的养护维修以及加固的角度进行针对性分析。阐述了我国总体公路桥梁发展的状况,在公路桥梁使用过程中常见问题的基础上落实了养护维修以及加工策略的分析。意在通过文章论述,能够进一步强化公路桥梁的质量监管力度,为我国的交通事业发展奠定稳定的质量基础。
通过对12个港口煤堆场的起尘量计算与校核,归纳了采用JTS 105-1—2011《港口建设项目环境影响评价规范》推荐公式进行港口煤堆场起尘量预测时含水率取值的规律。结果表明,结合港口所在区域常年平均风速对含水率进行取值,可以使起尘量估算结果与实际情况更为接近。建议当港口所在区域常年风速大于4 m/s时,煤炭含水率在3.6%~4.0%范围内进行取值,港口所在区域常年风速小于或等于4.0 m/s时,煤炭含水率在5.4%~5.8%范围内进行取值。
高层建筑的过梁、构造柱等二次构造作为增强砌体结构的抗震性能、控制墙体的裂缝产生、增强砌体结构强度的重要措施,其施工质量的高低直接影响到工程整体质量水平,同时,通过改进工艺等,既可有效提高二次构造施工质量,保证建筑物抗震性能,同时可有效加快施工进度、减少投入,实现绿色施工理念。
绿色设计理念有十分重要的实用价值,它可以减少建设过程中的成本、资源和能源消耗,大幅度地节约成本。绿色化的建筑室内设计还可以完善建筑所需材料,提高建筑在使用过程中的舒适度,改善人们的生活环境。文章以此为主题,提出了可持续发展理念在建筑室内设计中的重要性,给出了其正确运用的有效措施。