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通过研究不同负荷率、不同缸温对内燃机组污染物排放特性的影响,分析了3种不同供能方式的节能率和GHG(温室气体)减排率。结果表明:高负荷、低缸温条件有利于减少内燃机NOX排放,但是在一定程度上影响了内燃机燃料的完全燃烧状况。相比传统燃煤供能方式与可再生能源光伏发电供能方式,天然气分布式冷电联供方式在节能率方面具有较大的优势。