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研究目的：为研究土体蠕变特性对深基坑围护结构稳定性的影响，本文基于深圳某车站深基坑工程，通过室内三轴蠕变试验，运用数值模拟方法拟合得出了土体蠕变引起的基坑开挖时间敏感性，以及对周边建筑物带来的不利影响。研究结论：通过对典型断面的数值模拟，重点阐述了深圳地区特定土体的蠕变特性，为本工程的安全施工、保护周边环境及预测长期变形提供了理论基础。蠕变前后支护结构变形增大近16％，临近建筑物基础沉降增大了近21％；得出的具有适用性的SSC模型计算参数，对本地区类似基坑工程具有较高的参考价值。