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本文针对导管螺旋桨这类组合式推进器的设计问题,采用了粘流CFD与传统的势流升力面设计相耦合的方法来计算,以此来考虑船体及其附体与推进器的相互作用,以及流场粘性的影响,解决设计所需的实效进流场的问题,并采用此方法作了导管螺旋桨的设计和模型试验.
与粘流耦合的导管螺旋桨升力面设计方法
【摘 要】
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本文针对导管螺旋桨这类组合式推进器的设计问题,采用了粘流CFD与传统的势流升力面设计相耦合的方法来计算,以此来考虑船体及其附体与推进器的相互作用,以及流场粘性的影响,
【机 构】
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中国船舶科学研究中心(江苏无锡)
【出 处】
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2004年船舶水动力学学术会议
【发表日期】
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2004年9期
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