我国舰船产品研制的特点浅析

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  我国目前的造船业主要依靠中国船舶重工集团公司和中国船舶工业集团公司两大军工企业。这两个公司承担的海军武器装备研制任务大多为复杂巨系统。尤其是舰船的研制,其零部件数达数百万量级,配套设备数以千计,是一个需要集团总部、总体所、总装厂、系统所、设备厂等多层参与部门分工协作、协调同步的过程。具有研制階段多,周期长,涉及专业种类复杂,参与机构人员众多,系统性强,配套产业链长等特征,需调用全集团的资源组织实施,整个过程需要顶层决策支撑、组织协调、协同研制、过程管控等多层次、全方位的综合保障和管理。
  研制特点具体如下:
  1.技术密集、高度集成
  舰船是一个综合武器平台,为满足军事对抗的需要,追求高性能和独特性能是军用舰船发展的主要追求目标。因此在军用舰船的研制过程中,总是尽可能瞄准至关重要的前沿技术加以研究、培育、开发、应用,所涉及的技术领域广,包括造船工业、兵器工业、电子工业、航天航空工业、机电工业、材料工业等方面的前沿技术和工业资源;集成了空基和陆基独立使用的许多武器、电子、机械系统。这就构成了它在技术上的高度综合性,增大了研制、建造及其管理工作的难度和复杂程度。
  2.总体牵头、多方协作
  我国军用舰船研制实行的是总体设计部门牵头的体制。由总体设计部门按照战斗技术任务书要求,完成初步设计、技术设计(含船体设计和系统配置)方案,由系统与设备研制牵头部门按照总体设计要求,进行系统设计、集成和调试。其中设备设计制造既有设计部门承担的,也有生产部门承担的,既有船舶行业的,也有外行业的,形成一个总体——系统——设备——配套层层负责的分工协作体系。建造过程中的施工设计、工程变更也由总体设计部门负责,总体建造厂负责船体建造、设备安装、交船验收。这个过程是在海军装备部门的监管和集团公司协调下有序展开的。
  3.过程复杂、周期较长
  一艘舰船的诞生通常要经过需求论证、总体与系统概念研究、基础技术与应用技术的预先研究、方案论证、设计、建造、试验等一系列研究与工程工作。这一过程中的不同工作既有时间上的阶段性,又互相交融、迭代。一艘舰船完整的发展过程一般可分为:①预研阶段,主要包括:总体概念研究(包含需求论证、作战环境分析、目标方案图像提出、技术经济可行性分析、技术路线确定等)、基础技术研究、主要系统技术预先研究等。②型号研制阶段,主要包括:战斗技术任务制定、总体设计与建造、系统研制与集成、系统与总体试验、批产等。③使用保障阶段,主要包括:维修保障、技术改进、现代化改装等。
  4.管理严格、程式周密
  军用舰艇的研究、设计、建造是在国防装备与科技发展计划的严格制约之下进行的,服从军方装备主管部门、政府职能部门、行业负责部门的指挥和指导,接受战斗技术任务书和多种标准、规范、指令的约束,管理工作有鲜明的政府行为特征。整个过程按照既定规程,分阶段实施,按节点审查、试验、鉴定。例如设计建造分为:制定战斗技术任务书、初步设计、技术设计、施工设计、生产设计、首舰建造、完工设计、批量建造(批产)。各个阶段都有明确的计划、任务要求、时间节点。
  5.行动敏捷,快速响应
  虽然军船工程是极其复杂的大系统工程,过程相对较长,但在追求先进性、可靠性、可用性的同时,整个工程过程还必须尽可能缩短周期,以满足国防需要。这就要求过程整体和各个局部能够对情况、指令、协同要求做出敏捷、适时、正确的响应。
  6.单件小批量研制
  军用舰船研制是接受军方装备主管部门指导,按照战斗技术任务书要求研制生产的一种产品,其生产通常是单件或小批量的。由于研制周期长,随着技术进步及战斗技术任务和战技指标的调整,即使是同样型号的舰船,单个产品之间往往也有较大的差异。
  综上所述,舰船的研究、设计、建造是一个覆盖管理部门和各参与单位间长期工作交互、信息交融、协调同步的过程。高效、高质量和快速响应的要求决定了舰船武器装备的研制过程需要畅通且便捷的信息资源沟通和全过程的综合有效保障。
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