【摘 要】
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以一个供应商和军方车材采购中心的两阶段供应链为背景,构建基于报童模型的部队车辆器材传统自储效益模型和VMI效益模型,对比分析两种模型下车辆器材批发价和订货量的变化情
【机 构】
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军事交通学院研究生管理大队,军事交通学院军用车辆系,军事交通学院汽车指挥系
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以一个供应商和军方车材采购中心的两阶段供应链为背景,构建基于报童模型的部队车辆器材传统自储效益模型和VMI效益模型,对比分析两种模型下车辆器材批发价和订货量的变化情况,同时给出了相关实例进行验证.数值分析表明：VMI的实施使车辆器材的批发价格降低,订货量增加,车辆器材供应链的最优效益提高,并且减少了缺货带来的损失,还在一定程度上减轻了双重边际效应和牛鞭效应.
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