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在工作现场,列车在运行中有走走停停的现象,存在倒车后再继续前行的情况,同时现场存在诸多不利因素。文章针对被称列车通过轨道衡时的称重信号波形提出了一种全新的测量算法,并编制程序完成称重计量的功能,同时实现自动去皮、制表、打印、存储数据等诸多功能,很好地满足了现场的需求。
对微机动态轨道衡监测系统的研究
【摘 要】
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在工作现场,列车在运行中有走走停停的现象,存在倒车后再继续前行的情况,同时现场存在诸多不利因素。文章针对被称列车通过轨道衡时的称重信号波形提出了一种全新的测量算法,并编制程序完成称重计量的功能,同时实现自动去皮、制表、打印、存储数据等诸多功能,很好地满足了现场的需求。
【机 构】
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辽宁工程技术大学
【出 处】
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计算机测量与控制
【发表日期】
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2004年12期
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