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目前日本等发达国家轮轨式高速铁路多采用板式无碴轨道，即路基上不再铺设碎石，而是采用整块“混凝土板”，其关键组成部分CA砂浆由水泥、乳化沥青、掺合料、细骨料等多种原料制成。日本道路及铁路建设中所使用的乳化沥青相当一部分都是采用美国道维施DALWORTH乳化沥青设备生产的，该设备在日本的市场占有量接近40％，其用户包括日本昭和沥青工业株式会社（SHOREKI）及SHINREKI等大型专业乳化沥青生产企业。壳牌（中国）、中石化镇海炼化、中石油兴能沥青厂等诸多企业都在使用其设备。