摘 要：随着中国特色社会主义建设步伐不断加快，石油探矿工程在整个国民经济发展中占有越来越重要地位。石油探矿工程有规模化、多样化、施工工艺复杂、技术含量高、作业环境苦等特点。液压钻具拆装架是石油探矿工程必不可少的工具，针对上述石油探矿工程的特点，以往单一用途液压钻具拆装架已经不能满足要求，多用途液压钻具拆装架是适应需要的必然选择，其设计与应用引起了业内普遍关注。作者首先对多用途液压钻具拆装架结构特点进行分析，并进一步探讨了用途途液压钻具拆装架的设计与应用。在未来的发展中，多用途液压钻具在某些特殊条件取代单一用途液压钻具拆装架已成为必然趋势。
　　关键词：石油探矿工程 液压钻具拆装架 结构特点
　　一、多用途液压钻具拆装架结构特点
　　多用途液压钻具拆装架与普通的液压钻具拆装架相对比，其最突出特点是安装了六抓，它能起到紧紧固定作用，避免使用过程中出现架体移动。在外形设计与整体结构规划上，将人性化设计巧妙地融合进去，使得多用途液压钻具拆装架尽管体型庞大，可是操作简便，在安全性能方面也有很大改善，提高了工人作业安全性。此外，多用途液压钻具拆装架还能迅速旋扣，运行移动灵活，受空间影响不大，当对其操作时，以前需要独立完成的工作现在都能自动连续完成，例如卡紧，上扣、卸扣等主要工序都能连续完成，大大降低了工人劳动强度，使得劳动效率有了明显上升。
　　除了多用途液压钻具拆装架结构外形特点外，在对钻具设计过程中，还对各部位承受力点进行了全方面考虑，有效减少了钻具重要部位以及部件的损坏程度，为确保钻具拆装全过程的高质量奠定基础。多用途液压钻具拆装架具备敏捷的水平及垂直运行的特性，能够对各种型号钻具都有很强的适应能力。为了保证机械设备维修保养方便，还对液压钻具拆装架配备了相应的维修工具，一旦机械设备出现故障，就能够及时的进行修理，减少了时间浪费，降低了送外维修成本，提高了工程生产效率。
　　二、多用途液压钻具拆装架的设计
　　随着石油探矿工程飞速发展，多用途液压钻具拆装架得到了普遍推广。取得这样优异成绩主要基于其设计原理具有完善性、人化性、周全性。多用途液压钻具拆装架关键构成部分有液压控制柜、油箱、底座、冲扣钳、活动钳、推拉装置、输料装置、快速旋扣器等。多用途液压钻具拆装架主要靠获取电动机带动叶片泵时产生的液动力来工作，利用装有不同功能的换向阀把液压动力输送给所需油路，使各部位充分发挥功效。冲扣钳与活动钳六缸夹紧两处油路受六缸同步器决定；对钻具进行松扣或紧扣作业时，活动钳的功效是将钻具固定，也会受冲扣产生的反扭矩作用，在冲扣工作时，钻具接头两端发生相对轴向运动对整个过程并无大碍。下面简要介绍多用途液压钻具拆装架的设计原理：首先，六爪固定器：六爪紧固在液缸周围顺序排列，操作调节卡紧液缸上的节流阀能使六只卡头全部伸缩；其次，特殊旋扣器：用途液压钻具拆装架装的旋扣器速度极快，其磨擦轮在推拉油缸夹紧条件下工作，磨擦轮受液压马达驱动力而运转，那么与工件就会有相对运动，扭矩会随着阻力变化而发生相应的变化，直至液压马达转速与扭矩上升到极限不在变化为止；旋扣器在整个过程中不是稳定不动的，它会产生浮动式运动，这样就使偏心难题得到处理。再次，活动钳：活动钳通常被用为固定钳口，它能够在液缸作用下夹紧工作，液压马达驱动力传送给齿轮，保证沿工件轴线方向做水平运动。最后，推拉装置：推拉导轨上设置了推拉缸，其操作位置相对自由，即操作工作能在控制台完成，也能在油缸旁完成；工件受轴向推拉力作用，其行程范围足够大，并能够在较长的轨道上运动；同时在不加载荷状态下能利用液压马达实现自动行走。
　　三、多用途液压钻具拆装架的应用
　　近几年，随着石油探矿工程迅速发展，液压钻具拆装架的形式与日俱增，单一功能的液压钻具拆装架已经不能符合实际需要，在逐渐被多用途液压钻具拆装架代替，从某种意义上说，这是发展到某个阶段后的必然选择。多用途液压钻具拆装架主要应用在拆卸、装配、检修不同类型的地质工程钻具，它是管柱与井下工具连接的关键工具。多用途液压钻具拆装架适应能力较强，在对其应用能妥善处理了目前单纯使用钻柱自重超压，容易导致操作难度的不足；实现了科学开采资源，降低了投资成本，减少了安全隐患。
　　多用途液压钻具拆装架的应用主要包括以下几个步骤：第一，准备工作。检查油箱油标是准备工作中最基本环节，要确保各接合处不能松动及漏油；然后在启动前要将操作手柄调整到规定处，将调压阀调到合理状态；开启电源后，需要空载运转一段时间，当各项指标完全正常后，在将仪表上的读数与工件拆装扭矩比较，要保证工件拆装扭矩控制在准许条件下。第二，上扣工序。利用吊车将工件按要求吊起，将其送到钳口位置，然后将工件逐渐推进，用活动钳移动工件，同时使用夹紧缸夹紧工件向旋扣器方向推移，确定好工件对扣和旋扣相对位置，再施加马达动力，将各工件结合到一起，直到旋扣器不在转动为止；控制活动钳把旋扣部位放入冲扣钳，冲扣钳油缸将工件固定，然后调整扣扭矩值，在控制台上开启冲扣钳手柄，保证油缸活塞杆能自行调整，看上扣表盘指示变化是否达到预上扣扭矩值，达到后才能上扣；在上扣过程中，油缸活会反复伸缩运动，这样能确保工件每次加紧上扣后，又能被重新夹紧；第三，卸扣作业。卸扣和上扣是一个相反过程，在此就不在赘述其操作过程，下面给出了卸扣程序：夹紧（活动钳油缸）——松开（固定夹紧油缸）——归位（冲扣钳油缸）——夹紧（固定夹紧油缸）——卸扣（冲扣钳油缸）——松开（固定夹紧油缸）……循环过程，直至卸扣扭矩压力减小到规定范围内停止。
　　四、结束语
　　综上所述，随着石油探矿工程的不断发展，多用途液压钻具拆装架的应用会越来越广泛，其综合优势会在使用过程中彰显出来。由于我国对多用途液压钻具拆装架的设计还处于初级阶段，与国外发达国家相比存在较大差距，因此，还需要我们对其逐渐完善，这是一项漫长而艰巨的任务。
　　参考文献
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　　作者简介：相雅娟（1980年—）女，汉族，工学学士，于2005年毕业于大庆石油学院机械设计制造及其自动化专业，现在天合石油集团汇丰石油装备股份有限公司工作，助理工程师。