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【摘 要】市政路桥施工是复杂是综合性工程，施工过程中的质量问题，会导致路桥出现裂缝、变形甚至坍塌问题，严重影响正常交通通行。要针对路桥混凝土结构、钢筋结构、沥青路面和铺装层面施工中出现的质量问题，采取相应的防治对策，加强对路桥施工的管理，确保市政路桥工程的安全性和稳定性，以促进交通运输事业的可持续发展。基于此，本文着重分析市政路桥施工常见质量问题及解决对策。
【关键词】市政路桥；施工；质量
引言：
随着时代的发展和进步，市政路桥行业在产值不断增长、根基愈发牢固的基础上对施工技术与质量控制措施也有了更高的要求。市政路桥施工技术与质量管理具备技术准备标准高、控制措施细节复杂、机具设备和工艺技术要求严格等一系列特点，这些特点使得施工技术与质量控制措施在整个市政路桥建设过程中占据重要地位，极大程度的影响了工程进度、安全和质量。科学合理的市政路桥施工技术与质量管理应该在保证工程质量、安全和实施速度的基础上，尽量节约工程成本，合理进行资源配置，致力于经济和社会效益的最大化。
1、市政路桥施工常见的质量问题
1.1、路桥混凝土结构的质量问题
市政路桥混凝土结构经常出现裂缝，这是路桥施工中最常见的问题之一。混凝土裂缝对路桥结构的强度和刚度产生直接影响，在一定程度上影响了路桥的外观和正常使用。其原因包括：混凝土中水泥材料具有收缩性，在搅拌混凝土时如果水灰比过大，则会降低混凝土强度；路桥施工过程中，人为在混凝土表面洒水、收抹过早或过晚、养护不及时等，不仅会导致混凝土结构裂缝，还会出现起砂问题；振捣不严密，没有及时排出混凝土的气泡等。市政路桥混凝土施工过程中出现的质量问题，大多与人为因素有关，施工人员技术水平较低会对混凝土施工产生直接不良影响。
1.2、路桥钢筋结构的质量问题
市政路桥钢筋结构的质量对路桥的使用寿命具有决定性影响，如果钢筋受到锈蚀则会大大降低市政路桥的使用寿命。施工现象的环境、施工工艺和技术、施工所需原材料等，都会造成路桥钢筋结构的生锈或腐蚀，从而影响了钢筋的工作性能。
1.3、路桥沥青路面的质量问题
市政路桥沥青路面施工时，如果没有科学合理地对沥青混合料进行配制，则会影响沥青材料的使用性能。例如，如果石油比过小，则造成路面结构松散；如果石油比过大，则在铺设好路面时会出现泛油现象。而且，沥青混合料中石料的抗压性能较差、集料的抗压碎指数较低，对矿料控制不合理等，都会影响沥青路面的施工质量。此外，沥青混合料搅拌设备出现异常，或拌合效果不佳，例如沥青温度较低且含水量过大，或沥青刚开炉等，也会破坏施工材料，导致路面摊铺不成型或出現白料问题，从而造成骨料级配转变异常。
1.4、路桥铺装层面的质量问题
在进行市政路桥施工过程中，铺装层经常出现松散脱落现象，影响路桥结构的稳定性，破坏了路桥结构的整体性。尽管铺装层占据路桥结构的体积较小，但是对市政路桥施工质量和路桥结构性能具有直接影响。调查显示，路桥铺装层面施工质量问题较为普遍，处理不及时会造成严重的经济损失。但是施工单位对路桥铺装层面施工质量管理的重视并不充分，不能严格把控铺装施工质量，没有在后期加强管理，导致路桥结构的铺装层出现裂缝、脱落、松散问题。
2、强化市政路桥施工质量的控制措施
2.1、现浇箱梁支架预压控制措施
（1）观测点的布设。考虑施工期间雨水量影响，若使用砂石袋作为预压负载时，雨水会增大砂石袋的重量，存在因荷载过大导致支架不稳的隐患，所以一般使用加水水袋预压；在对水袋进行充水时可使用三千瓦的压水泵配以水管进行，而加满水的水袋可使用离心泵对其它的空水袋进行充水，有助于压缩工期。而空水袋铺平时的面积较大，且易堆叠，在进行水袋充水时，水量会因水袋本身的状况进行移位，而充满水后因底板不平会向较低处移位，因此在水袋充水前设置的观测点存在充满水后被掩盖住的情况。为确保测量的顺利进行，特意设置两组观测点，分别对支架的弹性形变与非弹性形变进行观察与测量。（2）沉降观测。在测量沉降量时可采用水准仪，首先对加载至总荷载一半时的前后进行测量与记数，此间当加载总荷载一半后需静观24小时，上午测量一次、下午测量一次；紧接着对总荷载（即加满）的加载前后进行的测量与记数，需静观3天，每天均需上午测量一次、下午测量一次；当支架沉降量不再变化后，需卸除荷载进行读数。而该过程中水准仪能够实时追踪测量支架的沉降量，并进行记数，等到加载结束后支架的沉降量不超过2毫米，即标志着预压完成。标高调节的具体步骤如下：在预压准备工作中，需依照施工方案对支架进行标高调整，避免支架横向与竖向的杆件间的空隙等引起的非弹性形变。并以支架的预压计算出支架的形变量，调整梁底标高梁底立模标高=设计梁底标高+支架弹性变形值。当支架沉降量不再变化时，即支架稳定后，需经申报批准后对水袋进行放水，卸除荷载后对各观测点进行观测，记录各个观测点卸除荷载前后的标高，并求得差值，即各个观测点的形变量，然后计算全部观测点形变量的均值，即支架的形变量。（3）拱度预留。结合支架的现状及预压测量的结果，沿桥纵向按二次抛物线布置。
2.2、混凝土裂缝控制措施
（1）选择粉煤灰硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥等低热水泥。如果只能选择普通硅酸盐水泥，则尽量避免使用早强水泥。（2）国内外的很多试验研究与工程实践都显示，如果在混凝土里添加部分优质粉煤灰，则可以有效替代水泥，不但如此，因为粉煤灰颗粒是球状的，可以产生滚珠效应，实现良好的润滑，对混凝土拌合物的粘聚性、流动性以及保水性有很好的改善作用。（3）减水、增塑、缓凝外加剂等添加剂的掺加，可以使混凝土拌合物的粘聚性、流动性、保水性得到有效改善。这些添加剂的分散作用和减水作用不但能节约用水量、提升强度，还能使得水化热得到缓解，延迟放热峰产生的时间，使得温度裂缝的数量得到控制。（4）如果有需要，还可以将冷却水管埋放在混凝土中，其内部温度可以明显降低6℃～10℃。（5）控制混凝土入模温度。浇筑温度应该控制在25℃以内；同时混凝土表面与内部温差也不应超过25℃。若气温太高，应该尽量降低浇筑混凝土的出机温度，避免采取搅拌运输车罐体、降低原材料、泵送管道的保温冷却等应对手段的实施；尽量不在高温阶段进行混凝土施工，尽量选择夜间进行浇筑的时间。（6）适时拆除侧墙模板，加强混凝土保湿养护措施。出现最大温度梯度之后，等待72h，进行拆模处理，拆模时间必须在浇筑混凝土之后5d后进行，拆除墙模版的时候，应该确保混凝土表面温度跟环境温度之间所存在的温度差低于10℃。完成拆模之后还需要进行养护剂的刷涂，避免延误与漏刷的情况。 2.3、沥青路面再生技术控制措施
（1）必须正确选择合适的沥青再生（添加）剂。沥青再生（添加）剂的技术特性随其技术配方的不同而变化，这与再生剂配方的组成与可调性、混合料的技术质量、合理的成本效益、再生剂的合理用量等有着直接关系。所以，对沥青再生（添加）剂的选择应考虑旧沥青原来的标号、旧料油石比、气候旧沥青的使用龄期等诸多要素。（2）选择合适的搅拌设备。沥青再生设备基于不断提高的生产力水平而进一步创新和完善。现阶段已出现了相对环保的沥青原生、再生设备，可实现厂拌沥青一机两用，对于各种、各等级沥青路面病害的沥青均可做到再生处理。现阶段已不必搭建沥青混合料拌和站，只需采用先进的维特根现场再生技术专用设备即可满足需求，大大缩减了成本。由于该设备体积比较大，所以保障沥青再生技术的关键要素之一是要结合现场的施工条件，以沥青再生技术的实际需求为依据对搅拌设备进行合理选择。（3）添加沥青再生剂方法。再生剂的添加方法随着設备的不同而不同，就间歇式拌合机而言，以间歇出料量为依据对合理用量进行计算，并使用易熔化的容器对包装进行计量，再随机进入拌和机；而对于连续式拌和机来说，再生剂的添加应以进料速度（流量）为依据，计算出用量后与需添加的新沥青或集料通过进料系统一起进入拌和机。
结束语：
我国经济建设速度加快，促进了城市交通运输事业的发展和市政路桥施工建设项目的发展。但是市政路桥施工中出现的质量问题，会影响路桥的正常使用，降低路桥的安全性和稳定性，严重的施工质量问题导致路桥开裂或坍塌，造成了巨大的经济损失，甚至可能产生人员伤亡，出现严重的安全、交通事故，给城市建设发展造成极大不良影响。因此，要对市政路桥施工中常见的质量问题进行分析，采取有效的解决措施，加强施工质量和安全管理，保证交通通行的安全高效。
参考文献：
[1]郑家军.市政路桥施工中常见的问题及解决措施[J].科技致富向导，2013，21：184.
[2]夏亮.市政路桥施工中常见的质量问题与解决措施[J].中国建筑金属结构，2013，04：68.
[3]梁成浩.浅析市政路桥施工中常见的质量问题与解决措施[J].科技创新与应用，2013，18：187.
[4]王俊青.谈市政路桥施工质量管理及控制[J].山西建筑，2013，31：204-205.
【关键词】市政路桥；施工；质量
引言：
随着时代的发展和进步，市政路桥行业在产值不断增长、根基愈发牢固的基础上对施工技术与质量控制措施也有了更高的要求。市政路桥施工技术与质量管理具备技术准备标准高、控制措施细节复杂、机具设备和工艺技术要求严格等一系列特点，这些特点使得施工技术与质量控制措施在整个市政路桥建设过程中占据重要地位，极大程度的影响了工程进度、安全和质量。科学合理的市政路桥施工技术与质量管理应该在保证工程质量、安全和实施速度的基础上，尽量节约工程成本，合理进行资源配置，致力于经济和社会效益的最大化。
1、市政路桥施工常见的质量问题
1.1、路桥混凝土结构的质量问题
市政路桥混凝土结构经常出现裂缝，这是路桥施工中最常见的问题之一。混凝土裂缝对路桥结构的强度和刚度产生直接影响，在一定程度上影响了路桥的外观和正常使用。其原因包括：混凝土中水泥材料具有收缩性，在搅拌混凝土时如果水灰比过大，则会降低混凝土强度；路桥施工过程中，人为在混凝土表面洒水、收抹过早或过晚、养护不及时等，不仅会导致混凝土结构裂缝，还会出现起砂问题；振捣不严密，没有及时排出混凝土的气泡等。市政路桥混凝土施工过程中出现的质量问题，大多与人为因素有关，施工人员技术水平较低会对混凝土施工产生直接不良影响。
1.2、路桥钢筋结构的质量问题
市政路桥钢筋结构的质量对路桥的使用寿命具有决定性影响，如果钢筋受到锈蚀则会大大降低市政路桥的使用寿命。施工现象的环境、施工工艺和技术、施工所需原材料等，都会造成路桥钢筋结构的生锈或腐蚀，从而影响了钢筋的工作性能。
1.3、路桥沥青路面的质量问题
市政路桥沥青路面施工时，如果没有科学合理地对沥青混合料进行配制，则会影响沥青材料的使用性能。例如，如果石油比过小，则造成路面结构松散；如果石油比过大，则在铺设好路面时会出现泛油现象。而且，沥青混合料中石料的抗压性能较差、集料的抗压碎指数较低，对矿料控制不合理等，都会影响沥青路面的施工质量。此外，沥青混合料搅拌设备出现异常，或拌合效果不佳，例如沥青温度较低且含水量过大，或沥青刚开炉等，也会破坏施工材料，导致路面摊铺不成型或出現白料问题，从而造成骨料级配转变异常。
1.4、路桥铺装层面的质量问题
在进行市政路桥施工过程中，铺装层经常出现松散脱落现象，影响路桥结构的稳定性，破坏了路桥结构的整体性。尽管铺装层占据路桥结构的体积较小，但是对市政路桥施工质量和路桥结构性能具有直接影响。调查显示，路桥铺装层面施工质量问题较为普遍，处理不及时会造成严重的经济损失。但是施工单位对路桥铺装层面施工质量管理的重视并不充分，不能严格把控铺装施工质量，没有在后期加强管理，导致路桥结构的铺装层出现裂缝、脱落、松散问题。
2、强化市政路桥施工质量的控制措施
2.1、现浇箱梁支架预压控制措施
（1）观测点的布设。考虑施工期间雨水量影响，若使用砂石袋作为预压负载时，雨水会增大砂石袋的重量，存在因荷载过大导致支架不稳的隐患，所以一般使用加水水袋预压；在对水袋进行充水时可使用三千瓦的压水泵配以水管进行，而加满水的水袋可使用离心泵对其它的空水袋进行充水，有助于压缩工期。而空水袋铺平时的面积较大，且易堆叠，在进行水袋充水时，水量会因水袋本身的状况进行移位，而充满水后因底板不平会向较低处移位，因此在水袋充水前设置的观测点存在充满水后被掩盖住的情况。为确保测量的顺利进行，特意设置两组观测点，分别对支架的弹性形变与非弹性形变进行观察与测量。（2）沉降观测。在测量沉降量时可采用水准仪，首先对加载至总荷载一半时的前后进行测量与记数，此间当加载总荷载一半后需静观24小时，上午测量一次、下午测量一次；紧接着对总荷载（即加满）的加载前后进行的测量与记数，需静观3天，每天均需上午测量一次、下午测量一次；当支架沉降量不再变化后，需卸除荷载进行读数。而该过程中水准仪能够实时追踪测量支架的沉降量，并进行记数，等到加载结束后支架的沉降量不超过2毫米，即标志着预压完成。标高调节的具体步骤如下：在预压准备工作中，需依照施工方案对支架进行标高调整，避免支架横向与竖向的杆件间的空隙等引起的非弹性形变。并以支架的预压计算出支架的形变量，调整梁底标高梁底立模标高=设计梁底标高+支架弹性变形值。当支架沉降量不再变化时，即支架稳定后，需经申报批准后对水袋进行放水，卸除荷载后对各观测点进行观测，记录各个观测点卸除荷载前后的标高，并求得差值，即各个观测点的形变量，然后计算全部观测点形变量的均值，即支架的形变量。（3）拱度预留。结合支架的现状及预压测量的结果，沿桥纵向按二次抛物线布置。
2.2、混凝土裂缝控制措施
（1）选择粉煤灰硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥等低热水泥。如果只能选择普通硅酸盐水泥，则尽量避免使用早强水泥。（2）国内外的很多试验研究与工程实践都显示，如果在混凝土里添加部分优质粉煤灰，则可以有效替代水泥，不但如此，因为粉煤灰颗粒是球状的，可以产生滚珠效应，实现良好的润滑，对混凝土拌合物的粘聚性、流动性以及保水性有很好的改善作用。（3）减水、增塑、缓凝外加剂等添加剂的掺加，可以使混凝土拌合物的粘聚性、流动性、保水性得到有效改善。这些添加剂的分散作用和减水作用不但能节约用水量、提升强度，还能使得水化热得到缓解，延迟放热峰产生的时间，使得温度裂缝的数量得到控制。（4）如果有需要，还可以将冷却水管埋放在混凝土中，其内部温度可以明显降低6℃～10℃。（5）控制混凝土入模温度。浇筑温度应该控制在25℃以内；同时混凝土表面与内部温差也不应超过25℃。若气温太高，应该尽量降低浇筑混凝土的出机温度，避免采取搅拌运输车罐体、降低原材料、泵送管道的保温冷却等应对手段的实施；尽量不在高温阶段进行混凝土施工，尽量选择夜间进行浇筑的时间。（6）适时拆除侧墙模板，加强混凝土保湿养护措施。出现最大温度梯度之后，等待72h，进行拆模处理，拆模时间必须在浇筑混凝土之后5d后进行，拆除墙模版的时候，应该确保混凝土表面温度跟环境温度之间所存在的温度差低于10℃。完成拆模之后还需要进行养护剂的刷涂，避免延误与漏刷的情况。 2.3、沥青路面再生技术控制措施
（1）必须正确选择合适的沥青再生（添加）剂。沥青再生（添加）剂的技术特性随其技术配方的不同而变化，这与再生剂配方的组成与可调性、混合料的技术质量、合理的成本效益、再生剂的合理用量等有着直接关系。所以，对沥青再生（添加）剂的选择应考虑旧沥青原来的标号、旧料油石比、气候旧沥青的使用龄期等诸多要素。（2）选择合适的搅拌设备。沥青再生设备基于不断提高的生产力水平而进一步创新和完善。现阶段已出现了相对环保的沥青原生、再生设备，可实现厂拌沥青一机两用，对于各种、各等级沥青路面病害的沥青均可做到再生处理。现阶段已不必搭建沥青混合料拌和站，只需采用先进的维特根现场再生技术专用设备即可满足需求，大大缩减了成本。由于该设备体积比较大，所以保障沥青再生技术的关键要素之一是要结合现场的施工条件，以沥青再生技术的实际需求为依据对搅拌设备进行合理选择。（3）添加沥青再生剂方法。再生剂的添加方法随着設备的不同而不同，就间歇式拌合机而言，以间歇出料量为依据对合理用量进行计算，并使用易熔化的容器对包装进行计量，再随机进入拌和机；而对于连续式拌和机来说，再生剂的添加应以进料速度（流量）为依据，计算出用量后与需添加的新沥青或集料通过进料系统一起进入拌和机。
结束语：
我国经济建设速度加快，促进了城市交通运输事业的发展和市政路桥施工建设项目的发展。但是市政路桥施工中出现的质量问题，会影响路桥的正常使用，降低路桥的安全性和稳定性，严重的施工质量问题导致路桥开裂或坍塌，造成了巨大的经济损失，甚至可能产生人员伤亡，出现严重的安全、交通事故，给城市建设发展造成极大不良影响。因此，要对市政路桥施工中常见的质量问题进行分析，采取有效的解决措施，加强施工质量和安全管理，保证交通通行的安全高效。
参考文献：
[1]郑家军.市政路桥施工中常见的问题及解决措施[J].科技致富向导，2013，21：184.
[2]夏亮.市政路桥施工中常见的质量问题与解决措施[J].中国建筑金属结构，2013，04：68.
[3]梁成浩.浅析市政路桥施工中常见的质量问题与解决措施[J].科技创新与应用，2013，18：187.
[4]王俊青.谈市政路桥施工质量管理及控制[J].山西建筑，2013，31：204-205.