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试验研究表明，石灰改良下蜀黏土具有水稳性好、强度高、压缩性低的良好工程性质，可作为高速铁路路基填料，但其工程性质受多个因素的影响。结合室内试验，对石灰掺入量、压实系数、含水量、干湿循环、龄期等对石灰改良下蜀黏土作为填料的工程性质的影响进行了分析，给出石灰改良下蜀黏土用作高速铁路路基填料的合理建议。