免费无线上网服务中的“赞助商链接”是一个战略性的营销手段，有可能会为服务提供商带来巨大的经济利益。
　　
　　当消费者试图从日益复杂且昂贵的无线数据服务方案中解脱时，星巴克挺身而出。2010年夏天，星巴克开始为顾客们提供免费的无线网络服务。而在10月下旬，又添加了一些额外的服务——星巴克数字网络(StarbucksDigital Network)，将为任何从全美6800家星巴克咖啡厅登录该网的顾客提供独家内容。
　　如今，星巴克为顾客们提供了全新的网络服务，包括电子书、音乐、餐厅评论等方面的休闲内容，目的就是为了吸引更多顾客来星巴克。一个普通顾客会在星巴克每次消费4美元，所以即便有部分顾客在星巴克待上数小时来免费上网，公司提供免费无线上网的决定还是有利可图的。2010年第三季度里，星巴克的收入上升了86％，主要受益于迅速增加的客流量。
　　商家越来越多地把接人无线网络作为吸引消费者的手段之一，这也正是其经济意义所在。
　　平板电脑、电子书阅读器等移动终端设备将会越来越多地和数据服务捆绑在一起，要么免费提供一段时间，要么将相应的费用隐含到设备成本中获得补贴，亚马逊公司的Kindle电子书就是这一趋势的早期范例。众多公司也在寻找一种赞助的模式，用户使用了某些应用程序或浏览了广告之后就可以免费获得内容。
　　但在某些情况下，对无线接人进行赞助的经济模式或许不会走得太远。
　　例如，谷歌2010年推出了针对假日旅行的“无线上网大礼包”。从2010年11月底到2011年1月初，穿越(AirTran)、德尔塔(Delta)、维珍美国(Virgin AmeriCa)等三家航空公司在美国国内航班上的无线互联网接人服务将由谷歌的Chrome浏览器提供赞助。谷歌预计将会为700个航班上的1500万旅客提供无线上网服务。一般情况下，飞机上的无线上网费用在10～15美元之间，要高于旅客的餐费。
　　谷歌并没有透露与航空公司所签订的赞助协议中的具体细节，但公司发言人埃坦·本库亚(Eitan Bencuya)确实提到，这种在飞机上长期提供无线上网的费用还是太贵了。用户可以通过任何一种浏览器接入网络，但首先会看到Chrome的广告页(2009年，谷歌为推广自己的手机品牌Nexus One，用了相同的赞助方式)。
　　消费者将会更加注意那些提供免费无线网络的赞助商，然而一些专用的无线热点区依然非常昂贵。位于洛杉矶的Boingo公司是提供付费无线网络热点的先驱者，旅客首次在机场登录该公司的无线网络时可看到公司提供的问候语广告，而广告页面每被浏览1000次将会对广告商收费60美元。
　　这要远远高于一般的互联网广告收费(10美元／千次浏览)。费用高的部分原因是机场的特许经营费以及广告受众群体的高精准度，Boingo的公关总监克里斯蒂冈宁(Christian Gunning)说，机场的大部分登录用户为商务旅客，通常是35～50岁的男性，拥有六位数的薪水和豪车。为了可以免费接入网络15～20分钟，用户们一般都会同意花上一两分钟时间来浏览一下某品牌的广告。他们也会在其他页面看到这些广告的图片。
　　但是，冈宁也介绍说，当一个广告商想要完全赞助免费无线网络时，就需要每天支付7.95美元的费用给Bofngo，他认为这样的定价将会控制机场赞助商的数量。
　　Boingo在58个机场拥有无线网络，用户的每次登录可以看到两到三个赞助商的广告，赞助品牌包括健怡可乐和雷克萨斯。这意味着那些希望在机场或者飞机上享受“纯免费无线网络”的人们最终会大失所望。