论文部分内容阅读
K36＋000滑坡位于渝昆高速公路麻柳湾至昭通段左幅K35＋950-K36＋070段左侧边坡，路线以挖方路堑型式通过，滑坡的稳定与否直接关系着该高速公路以及公路上方一条500kV高压输电线路的正常运营。本文分析、研究了滑坡的工程地质特征与形成机制，在定性分析的基础上．对该滑坡的4个主要地质剖面进行了稳定性计算与分析，得到不同工况下滑坡的稳定系数值，提出了几点加固处理措施。