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为有效提高锚杆支护参数的合理性及可靠性，提出了回采巷道支护设计的多元平衡动态反馈法，并阐述了其原理。多元平衡动态反馈法强调的是多理论、多方法及其子理论、子方法的全面应用、综合协调；多元平衡确定出的初始支护参数与实际需求贴近度较高，因而可有效缩短后期动态反馈设计的时间。通过1361轨道顺槽支护参数的确定，验证了此法在实践中的可行性。