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粉细砂围岩受到开挖扰动或者遇水会成散砂、稀糊状,局部会出现涌水、涌砂现象。隧道在穿越这种地层时需要采取多种加固措施来保证施工的安全进行。新建玉溪至磨憨铁路中的太达村隧道穿越富水粉细砂地层的施工中,利用多种方式来确定掌子面前方的地质情况,采用掌子面帷幕注浆和地表深孔注浆对隧道围岩进行加固,并取得了良好的效果。本技术可为同类工程施工提供借鉴。