【摘 要】
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<正>摩托车在使用中发动机的工况(负荷与转速)是经常在变化的,例如摩托车在起步前或者信号灯前短暂停车时,发动机处于怠速运转状态,此时的负荷为零,节气门开度最小,转速最低
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<正>摩托车在使用中发动机的工况(负荷与转速)是经常在变化的,例如摩托车在起步前或者信号灯前短暂停车时,发动机处于怠速运转状态,此时的负荷为零,节气门开度最小,转速最低。在摩托车满负荷上坡时,节气门全开(全负荷下工作),但转速并非最高。在平直的道路上中速行驶时,行驶阻力不大,节气门开度也不大,此时发动机工作在中等负荷状态,车速和发动机转速并不高;但是此时全开油门高速行驶时,发动机转速达到最高,又进入全负荷状态。在各种工况下,发动机对混合气浓度需求是不同的,各种工况下混合气浓度的要求如下。
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