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天津一汽09款威志
上市时间：10月11日
售价：5.65万元－6.88万元
天津一汽推出的09款威志分为三个级别：两厢精英版、三项精英版、三厢旗舰版，价格定位由5.65万元到6.88万元不等。与老款威志不同的是，09款威志从内饰、安全性能、环保、油耗等方面做出了改进。同时，搭载了意大利马瑞利公司最新一代的AMT手自一体变速器，在动力方面更胜一筹。
从2006年到2008年，从三厢到两厢，威志在经济型轿车市场上表现不俗。上市至今，近10万辆的市场保有量、70％的年平均增长率，足以证明这款经济型小车的实力。在自主品牌的同等级市场上，09款威志的潜在竞争对手有吉利金刚、奇瑞A1。当然，在与这两款车的竞争中，09款威志取胜的关键是技术。目前，自主品牌车型的同一等级上，与09款威志技术相当的车型不多。适中的定价、技术的优势将是09款威志在同级别市场上的占据一席之地有力保障。
红旗盛世
上市时间：10月14日
售价：34.98万元－68.88万元
重新命名、与奔腾并网销售，让红旗盛世的登场略显另类。10月14日，红旗盛世在广州上市。一汽轿车销售副总陶大勇表示，红旗盛世是专为精英人士打造的高端豪华轿车。作为第一款自主品牌豪华轿车，红旗盛世在C－NCAP的安全碰撞试验中得到五星评价。值得一提的是，这是到目前为止自主品牌轿车惟一一款获得五星评价的车型。
红旗盛世的市场定位有些尴尬。在34.98万元－68.88万元的价格区间，可选的豪华轿车很多，奔驰、宝马、奥迪，这几个品牌想必比红旗盛世更能勾起消费者的购买欲望。从“HQ3”到“盛世”，从与奔腾并网到提高售后服务，一汽在重塑红旗盛世的形象。要提高盛世在消费者心中的地位，一汽首先是要做的是，摆正自身的“位置”。红旗盛世在同等级豪华车市场上脱颖而出的机会不大。
一汽09款奔腾
上市时间：10月19日
售价：13.88万元－18.88万元
09款奔腾作为奔腾上市以来的第二次全面升级产品，在装备和内饰的细节上进行了20余项升级和改进，同时，价格也进行了调整。本次上市的09款奔腾包括2.0L手动版、2.0L自动版、2.3L自动版，同时2.0L自动版和2.3L自动版还包括导航版，全系价格13.88万元－18.88万元，与奔腾最初上市时的15.18万元－20.88万元相比，下调了一个档次。
从09款奔腾的升级来看，一汽奔腾为这款车确实下了不少功夫。在奔腾刚刚上市时，一汽奔腾曾经将当时的雅阎和凯美瑞定为竞争对手，而这一说法在两年后的今天再无人提及。以09款奔腾的综合实力来看，适中的价格定位和多方位的升级改进，能够帮助09款奔腾赢得一些市场份额。从高调登场到低调做事，09款奔腾开始找准自己的位置。
中华骏捷FRV1.6AT豪华型
上市时间：10月20日
售价：8.38万元
月销量超过4000辆，这是中华骏捷FRV上市至今所取得的成绩。此前骏捷FRV拥有1.3L系列、1.6L系列共4款车型。本次上市的骏捷FRV1.6 AT豪华型的售价与1.6L系列的其他两款车型相同，均为8.38万元。1.6 AT的上市，填补了中华骏捷FRV自动挡车型的空缺，同时1.6AT的性能也是FRV同级别车型中也是最强的，在一定程度上提升了骏捷FRV的市场竞争力。
在高手云集的两厢车市场，骏捷FRV面对的是09款福克斯、新飞度、骐达、骊威这些强劲的竞争对手。上市四个月内，超过一万辆的销量确实让人有些意外，华晨汽车本次推出1.6L AT豪华版，无疑是为了进一步增强骏捷FRV在两厢车市场的实力。“国民精品车”能否在众多强手中占据一席之地，还有待市场的考验。
比亚迪F3R新手动版
上市时间：10月15日
售价：5.98万元－6.38万元
继7月份F3R自动版上市三个月后，比亚迪又推出F3R新手动版。这是比亚迪公司对F3R系列的又一次调整。与原F3R手动版相比，新手动版的前脸变化明显，新的前脸设计更具活力。5.98万元的最低售价也把中级两厢车的价格拉低到了5万元的新区间。据比亚迪方面表示，F3R新手动版的推出主要是为提高F3R系列车型的竞争力，并在终端市场取得突破性的进展。而此前的4款手动版也将不再生产。
F3R系列车型在上市后，在终端市场的销量表现一直难如人意，在两厢车市场上从来不缺乏有竞争力的“选手”。骐达、骊威，加上不久前上市的骏捷FRV，比亚迪F3R的日子并不好过。新手动版的上市，能否帮助比亚迪在两厢车市场上分得一杯羹?
新宝来
上市时间：10月20日
售价：10.78万元－14.38万元
自2001年宝来登陆中国市场以来，赢得了众多消费者的青睐。此番，为推出新宝来，一汽一大众历经了3年零8个月的研发历程。一汽一大众对新宝来的期望可见一斑。此次推出的新宝来1.6L和12.0L两种排量七款车型。最低价10.78万元的价格也延续了上一代宝来的亲民路线。
新宝来所要面对的竞争对手实力不俗。朗逸、新凯越无疑是新宝来要面对的强劲对手。上一代宝来的品牌基础，是新宝来的优势。与朗逸的本土化相比，新宝来更德国化，朗逸上市头两个月不到七千的销量，则显得有些尴尬。与新凯越相比，动力和油耗优势则是新宝来胜出的关键。新宝来能否真正“传承经典，超越经典”还有待于市场的考验。
东南V3菱悦
上市时间：10月23日
售价：5.98万元－7.08万元
作为东南汽车第一款自主研发的紧凑型轿车，V3菱悦共有4款车型，售价5.98万元－7.08万元。V3菱悦市场定位主要锁定在三口之家和喜爱运动的男士。从三菱蓝瑟到V3菱悦，东南终于迈出了自主研发的重要一步。东南汽车董事长凌玉章表示：“通过多年来与三菱、克莱斯勒等国际知名品牌的合作，增强了东南汽车自主研发与创新的能力，也创造了属于自己的研发模式。”
V3菱悦全系搭载的三菱1.5LMIVEC发动机，达到欧Ⅳ排放标准，动力强劲。可以说V3菱悦遗传了三菱的运动风格，这点优势将是V3菱悦与同级别车型竞争的有力保障。但三菱的市场表现一直不如人意，而V3菱悦能否摆脱三菱阴影?
东风雪铁龙世嘉VTS运动版
上市时间：10月25日
售价：13.88万元－14.38万元
继9月份东风雪铁龙推出新车世嘉后，东风雪铁龙于10月25日推出世嘉VTS运动版。世嘉VTS运动版与普通版相比，外观没有改变，不同的是运动版车型的内饰以深色调为主，发动机只有2.0L一款。同时，VTS运动版还将推出手动版。
世嘉上市一个月的时间里，市场表现不俗。随着两厢车市场的竞争日趋激烈。被东风雪铁龙尉总经理魏文清确认为竞争对手的福特福克斯，在世嘉上市后不久，紧跟世嘉推出09款福克斯。时隔一个月，东风雪铁龙推出世嘉VTS运动版，不能不说这是东风雪铁龙对福克斯的一个“高压”策略。世嘉与福克斯的争斗将会势均力敌。
上市时间：10月11日
售价：5.65万元－6.88万元
天津一汽推出的09款威志分为三个级别：两厢精英版、三项精英版、三厢旗舰版，价格定位由5.65万元到6.88万元不等。与老款威志不同的是，09款威志从内饰、安全性能、环保、油耗等方面做出了改进。同时，搭载了意大利马瑞利公司最新一代的AMT手自一体变速器，在动力方面更胜一筹。
从2006年到2008年，从三厢到两厢，威志在经济型轿车市场上表现不俗。上市至今，近10万辆的市场保有量、70％的年平均增长率，足以证明这款经济型小车的实力。在自主品牌的同等级市场上，09款威志的潜在竞争对手有吉利金刚、奇瑞A1。当然，在与这两款车的竞争中，09款威志取胜的关键是技术。目前，自主品牌车型的同一等级上，与09款威志技术相当的车型不多。适中的定价、技术的优势将是09款威志在同级别市场上的占据一席之地有力保障。
红旗盛世
上市时间：10月14日
售价：34.98万元－68.88万元
重新命名、与奔腾并网销售，让红旗盛世的登场略显另类。10月14日，红旗盛世在广州上市。一汽轿车销售副总陶大勇表示，红旗盛世是专为精英人士打造的高端豪华轿车。作为第一款自主品牌豪华轿车，红旗盛世在C－NCAP的安全碰撞试验中得到五星评价。值得一提的是，这是到目前为止自主品牌轿车惟一一款获得五星评价的车型。
红旗盛世的市场定位有些尴尬。在34.98万元－68.88万元的价格区间，可选的豪华轿车很多，奔驰、宝马、奥迪，这几个品牌想必比红旗盛世更能勾起消费者的购买欲望。从“HQ3”到“盛世”，从与奔腾并网到提高售后服务，一汽在重塑红旗盛世的形象。要提高盛世在消费者心中的地位，一汽首先是要做的是，摆正自身的“位置”。红旗盛世在同等级豪华车市场上脱颖而出的机会不大。
一汽09款奔腾
上市时间：10月19日
售价：13.88万元－18.88万元
09款奔腾作为奔腾上市以来的第二次全面升级产品，在装备和内饰的细节上进行了20余项升级和改进，同时，价格也进行了调整。本次上市的09款奔腾包括2.0L手动版、2.0L自动版、2.3L自动版，同时2.0L自动版和2.3L自动版还包括导航版，全系价格13.88万元－18.88万元，与奔腾最初上市时的15.18万元－20.88万元相比，下调了一个档次。
从09款奔腾的升级来看，一汽奔腾为这款车确实下了不少功夫。在奔腾刚刚上市时，一汽奔腾曾经将当时的雅阎和凯美瑞定为竞争对手，而这一说法在两年后的今天再无人提及。以09款奔腾的综合实力来看，适中的价格定位和多方位的升级改进，能够帮助09款奔腾赢得一些市场份额。从高调登场到低调做事，09款奔腾开始找准自己的位置。
中华骏捷FRV1.6AT豪华型
上市时间：10月20日
售价：8.38万元
月销量超过4000辆，这是中华骏捷FRV上市至今所取得的成绩。此前骏捷FRV拥有1.3L系列、1.6L系列共4款车型。本次上市的骏捷FRV1.6 AT豪华型的售价与1.6L系列的其他两款车型相同，均为8.38万元。1.6 AT的上市，填补了中华骏捷FRV自动挡车型的空缺，同时1.6AT的性能也是FRV同级别车型中也是最强的，在一定程度上提升了骏捷FRV的市场竞争力。
在高手云集的两厢车市场，骏捷FRV面对的是09款福克斯、新飞度、骐达、骊威这些强劲的竞争对手。上市四个月内，超过一万辆的销量确实让人有些意外，华晨汽车本次推出1.6L AT豪华版，无疑是为了进一步增强骏捷FRV在两厢车市场的实力。“国民精品车”能否在众多强手中占据一席之地，还有待市场的考验。
比亚迪F3R新手动版
上市时间：10月15日
售价：5.98万元－6.38万元
继7月份F3R自动版上市三个月后，比亚迪又推出F3R新手动版。这是比亚迪公司对F3R系列的又一次调整。与原F3R手动版相比，新手动版的前脸变化明显，新的前脸设计更具活力。5.98万元的最低售价也把中级两厢车的价格拉低到了5万元的新区间。据比亚迪方面表示，F3R新手动版的推出主要是为提高F3R系列车型的竞争力，并在终端市场取得突破性的进展。而此前的4款手动版也将不再生产。
F3R系列车型在上市后，在终端市场的销量表现一直难如人意，在两厢车市场上从来不缺乏有竞争力的“选手”。骐达、骊威，加上不久前上市的骏捷FRV，比亚迪F3R的日子并不好过。新手动版的上市，能否帮助比亚迪在两厢车市场上分得一杯羹?
新宝来
上市时间：10月20日
售价：10.78万元－14.38万元
自2001年宝来登陆中国市场以来，赢得了众多消费者的青睐。此番，为推出新宝来，一汽一大众历经了3年零8个月的研发历程。一汽一大众对新宝来的期望可见一斑。此次推出的新宝来1.6L和12.0L两种排量七款车型。最低价10.78万元的价格也延续了上一代宝来的亲民路线。
新宝来所要面对的竞争对手实力不俗。朗逸、新凯越无疑是新宝来要面对的强劲对手。上一代宝来的品牌基础，是新宝来的优势。与朗逸的本土化相比，新宝来更德国化，朗逸上市头两个月不到七千的销量，则显得有些尴尬。与新凯越相比，动力和油耗优势则是新宝来胜出的关键。新宝来能否真正“传承经典，超越经典”还有待于市场的考验。
东南V3菱悦
上市时间：10月23日
售价：5.98万元－7.08万元
作为东南汽车第一款自主研发的紧凑型轿车，V3菱悦共有4款车型，售价5.98万元－7.08万元。V3菱悦市场定位主要锁定在三口之家和喜爱运动的男士。从三菱蓝瑟到V3菱悦，东南终于迈出了自主研发的重要一步。东南汽车董事长凌玉章表示：“通过多年来与三菱、克莱斯勒等国际知名品牌的合作，增强了东南汽车自主研发与创新的能力，也创造了属于自己的研发模式。”
V3菱悦全系搭载的三菱1.5LMIVEC发动机，达到欧Ⅳ排放标准，动力强劲。可以说V3菱悦遗传了三菱的运动风格，这点优势将是V3菱悦与同级别车型竞争的有力保障。但三菱的市场表现一直不如人意，而V3菱悦能否摆脱三菱阴影?
东风雪铁龙世嘉VTS运动版
上市时间：10月25日
售价：13.88万元－14.38万元
继9月份东风雪铁龙推出新车世嘉后，东风雪铁龙于10月25日推出世嘉VTS运动版。世嘉VTS运动版与普通版相比，外观没有改变，不同的是运动版车型的内饰以深色调为主，发动机只有2.0L一款。同时，VTS运动版还将推出手动版。
世嘉上市一个月的时间里，市场表现不俗。随着两厢车市场的竞争日趋激烈。被东风雪铁龙尉总经理魏文清确认为竞争对手的福特福克斯，在世嘉上市后不久，紧跟世嘉推出09款福克斯。时隔一个月，东风雪铁龙推出世嘉VTS运动版，不能不说这是东风雪铁龙对福克斯的一个“高压”策略。世嘉与福克斯的争斗将会势均力敌。