【摘 要】
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以国家863项目“抗滑、阻燃、降噪多功能隧道路面结构设计与铺装技术”为依托,以武汉长江隧道工程为背景,研发了沥青路面材料AFNA,在其满足长江隧道路面的“抗滑、阻燃、降噪
【机 构】
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武汉理工大学土木工程与建筑学院,武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室,中交第二公路勘察设计研究院有限公司,武汉理工大学材料科学与工程学院,
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以国家863项目“抗滑、阻燃、降噪多功能隧道路面结构设计与铺装技术”为依托,以武汉长江隧道工程为背景,研发了沥青路面材料AFNA,在其满足长江隧道路面的“抗滑、阻燃、降噪”使用要求的同时,应用结构与材料功能一体化的思想,通过分析路面面层厚度组合,得出最佳路面面层厚度和面层材料参数,并成功应用于武汉长江隧道。
Based on the Wuhan Yangtze River Tunnel Project, based on the National 863 Project “Skid-resistant, Flame-retardant and Noise-reducing Multi-purpose Tunnel Pavement Structure Design and Pavement Technology ”, the AFNA for asphalt pavement materials was developed. The application of the idea of structure and material function integration, through the analysis of road surface layer thickness combination, the best road surface thickness and surface material parameters, And successfully applied to Wuhan Yangtze River Tunnel.
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