短波顶浪中KVLCC2船模阻力增加CFD计算研究

来源 :船舶力学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yhmlivefor49
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
波浪中航行船舶阻力增加,特别是短波中的阻力增加,是船舶界关注的焦点之一,也是船舶水动力学界研究的热点之一。论文采用基于RANSE的数值波浪水池技术,针对KVLCC2船型,开展了短波顶浪中船舶阻力增加的数值计算研究。与模型试验结果的比较表明,文中的CFD方法能够相当准确地计算短波顶浪中航行船舶的阻力增加;对船体各部分波浪增阻的分析表明,船体艏段产生的波浪增阻占主导地位,艉段的波浪增阻很小,而平行中体段对波浪增阻几乎无贡献。
其他文献
为了拓展传统的根据船模阻力试验数据确定形状因子计算方法的适用测量速度范围,文章提出了基于船舶兴波能量守恒的形状因子计算方法。该算法以兴波阻力系数的理论近似表达式
目的分析探究全程健康教育模式在糖尿病护理干预中的应用效果。方法从2017年2月至2019年1月在本院接受治疗的糖尿病患者中选择120例作为研究对象,按照给予护理方式的不同将其
液压锚固张紧技术是为解决长距离、大跨距、大运量脱挂式索道张紧行程大的问题而研发的一种新技术。本文通过分析实际案例的计算结果,对采用液压锚固张紧与传统液压随动张紧
球体波能转换装置在波浪的激励下可以同时在水平和竖直两个模式振荡。基于线性微幅波浪和势流理论,将波浪与球体相互作用简化为球体固定不动,波浪绕过球体和球体在静止流体中
小攻角下水下航行体高速运动时会形成不对称、非定常空泡,空泡形态是水下流体动力及弹道设计的主要依据。该文基于空泡独立膨胀原理,考虑横流对独立空泡发展的影响,建立了带
目的研究观察骨科创伤及术后下肢肿胀防治方法与效果。方法选择2015年7月至2019年7月我院收治的198例骨科创伤及术后下肢肿胀患者为本次研究观察对象,以数字随机分配原则分为
分析了当今电加工数控系统的现状及发展趋势。结合我国的实际情况,提出发展中国的电加工数控系统,应在建立一个开放式体系结构标准的基础上,走开发化的道路。
目的探讨护理干预对脑出血患者预防肺部感染的影响。方法将我院收治的脑出血患者100例为研究对象,进行临床资料的回顾性分析,观察组脑出血患者接受优化的护理干预,对照组ICU
2010年12月15日,永辉超市顺利登陆上海证交所,共募集资金23.68亿元。这也是首家在上交所成功上市的民营超市企业,此前,文峰大世界已于2010年1月过会,然而至今,仍未见其上市交