【摘 要】
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目前在航空发动机涡轮叶片结构设计中存在的主要问题是结构分析和模型几何修改未能很好衔接,导致涡轮叶片的设计过程经常需要反覆,其设计修改过程繁琐、工作量大,影响了整体
【机 构】
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北京航空航天大学机械工程及自动化学院
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目前在航空发动机涡轮叶片结构设计中存在的主要问题是结构分析和模型几何修改未能很好衔接,导致涡轮叶片的设计过程经常需要反覆,其设计修改过程繁琐、工作量大,影响了整体的设计.本文通过对隔肋转接段进行特征分析,提取并确定关键参数和约束条件,应用参数化设计特征建模技术,以程序设计的方式实现了隔肋转接段的参数化设计,达到了快速建模和快速修改的目标,同时也为涡轮叶片中复杂特征的参数化设计提供了借鉴.
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