论文部分内容阅读
丹拉公路张家口高速是内陆通往大西北的交通要道,交通任务非常繁重.目前,我国现有国情还不能有效控制大量超载车辆,沿线六七十吨的重载车辆仍随处可见,因此,这对沥青路面设计提出很高的要求.为了提高路面抗车辙能力,提高路面耐久性,沥青路面采用GTM设计方法和施工工艺进行施工.
GTM路面施工体会
【摘 要】
：
丹拉公路张家口高速是内陆通往大西北的交通要道,交通任务非常繁重.目前,我国现有国情还不能有效控制大量超载车辆,沿线六七十吨的重载车辆仍随处可见,因此,这对沥青路面设计
【出 处】
：
交通世界
【发表日期】
：
2005年6期
其他文献
去年11月在上海举行的bauma China 2004展览会上,卡特彼勒(中国)融资租赁有限公司(CCFL)宣布,在此次展会上与其首批客户签订融资租赁同.这是由卡特彼勒金融服务公司和卡特彼
跑长途运输的人都知道一个普通的道理：不怕慢，就怕站。所谓站就是常说的趴车。因此，如果经常趴在路上而又得不到及时有效的维修，卡车永远也不能成为赚钱的工具。
随着公路建设速度的不断加快，对工程质量的要求也在不断提高，这促使我们对新艺术、新方法、新材料进行不断地开发、研制和利用。
在2005年西部国际交通博览会上,德国维特根集团举办了名为"维特根在中国及新技术在筑养路方面应用"的专题交流会.主讲人是德国维特根集团销售总监安建国先生,安建国的演讲旨
随着我国交通事业的飞速发展,道路通车里程的不断增多,汽车拥有量也在逐年增加,随之而来的汽车交通事故也在逐年上升.据2004年公安部通报的全国道路交通事故情况,全国共发生