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钢丝绳的捻制不同，在架空人车使用中的寿命也不相同。我矿井下两部架空人车根据右同向捻制的钢丝绳的特性，全部采用了右同向捻制的钢丝绳。但在实际运行中，该类型钢丝绳的伸长量较大、不耐冲击等原因造成断丝超限而不得不更换钢丝绳。为了延长架空人车钢丝绳的使用寿命，提高架空人车运行的安全性能，我们重新对架空人车钢丝绳的受力情况进行了分析，依据分析结果重新选择了右交互捻的钢丝绳，并对两种不同捻制的钢丝绳进行了对比。依据对比结果和使用效果来开，右交互捻的钢丝绳更适合我矿井下的架空人车使用。