ExtremeE沙特迎来揭幕战 观点:女车手不只是“公关元素”

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  可一个不争的事实是,XE每个车组所必备的女车手们却都显得名不见经传。其实,她们都曾令赛车世界刮目相看过。有不少人参加过世界最艰苦的汽车越野拉力赛——达喀尔拉力赛。最出名的莫过于塞恩斯的搭档——拉伊亚·桑斯(Laia Sanz),西班牙女将曾13次获得国际摩联(FIM)女子障碍赛世界冠军和五次长距离越野赛世界冠军,并在2015 年杀入达喀尔摩托车组的前十(第九)。
  与“路霸”搭档的克里斯蒂娜·古铁雷兹也赫赫有名,作为西班牙全国越野锦标赛的年度亚军,她在过去五届达喀尔均完赛,并在今年年初成为越野传奇、现任FIA越野委员会主席尤塔·克莱恩施密特之后,再度拿到赛段胜利的女性(轻量级汽车组)。

  其他女车手方面,现主要跑沙漠赛的萨拉·普莱斯是19届全美摩托车越野赛冠军;揭幕战冠军车组成员莫里·泰勒则是首位登上J-WRC领奖台的女性(2014年)且为全澳拉力冠军(2016年);安德雷蒂车队的凯蒂·穆宁斯(Catie Munnings)则在ERC欧洲拉力锦标赛女子杯夺主。还有来自场地赛的后起之秀——杰米·查德威克,英国女将拿下了W-SERIES(女性方程式)的元年桂冠后开始担任威廉姆斯F1车队的发展车手。

  从揭幕战看,女性车手在操控这台拥有550匹马力,百公里加速仅4.5秒的Odyssey21电动越野赛车时,并没有想象中的(与男性车手)差距明显,尤其在HisapnoSuiza和安德雷蒂的队内对抗里。在美国车队里,穆宁斯更能领先于当前的WRX世界冠军蒂米·汉森,并为队伍杀入决赛立下头功。英国女将赛后谈道:“XE给了女车手们非常棒的展现机会,一个难得的男、女车手共同竞爭的环境。是个提升赛车水准的良机,非常享受参赛的短暂时光。”
  女性车手需要被这个长期由男性所统治的圈子认可——首先减少有色眼镜的评判。因为,男性车手也可能犯下大错。例如:在沙特欧拉(Alula)的沙漠X=Prix里有两处100米的悬崖速降路段,其惊险程度在赛车史上前所未见。奇普·干纳西车队的凯利·勒杜克就失控“追尾”了ABT Cupra的德国女将克劳迪亚·许特根。从社交媒体的事后反馈上,这让许多“性别歧视者”没理由再对这项赛事的“女司机们”开火了……
  自XE觉得采用“男女搭配”的消息发布后,所有人都在思考组织者为何这么做?原因其一是要推动社会的变化——性别平等是关注气候变化外的另一大主张。其二,通过“楷模”树立来推动女性赛车运动的发展。回想上世纪80年代,我们还能看到像现任FIA女性赛车运动委员会主席米歇尔·穆顿(1982年WRC世界亚军)这样的巾帼英雄,现在呢?真找不到!
  这就是XE和W-SERIES近年来涌现的原因,但“政策性预留女车手名额”或“纯女性赛事”并非长久之计,更重要的则是让更多女性投身并证明自己,从而改变运动的固有性别观念——就像小孩会按性别来选择运动,导致这个世界缺乏男性的花样游泳选手(国际泳联已开始设立并推广花游混双项目)或是女赛车手。
  其实,归根结底还就是基数问题,毕竟全球范围内拥有高等级赛照的女性少之又少。若按男性车手的成才比例去从女车手里找明星,获得女舒马赫、女勒布的概率极低。
  其实XE想做的,就是让女性车手有机会跟赛车领域的真正王者们争夺,从中体现价值并看到进步方向。阿加格曾在一个采访里表示:“来源于网球的混双项目,我们有了‘男女搭配’的想法。因为,即便在发球、击球速度和力度上,女球员和男球员有差别,却对混双的胜利同样至关重要。我们想要类似的效果——车迷们能觉得女性车手在冲击冠军。”
  看完XE揭幕战,世人已确定女车手已不是赛事的“花瓶”——公关稿中的亮点,而是赛事中实实在在的关键人物!

特别消息


  古铁雷兹加盟BRX 出征达喀尔拉力赛在即
  在XE揭幕战落幕后,已有消息源称Prodrive老板大卫·理查兹被其所运营的X44车队旗下车手——克里斯蒂娜·古铁雷兹的出色发挥所折服,决定给西班牙女将一纸五年合约,令其能在明年的达喀尔拉力赛上作为塞巴斯蒂安·勒布和纳尼·罗马外的“第三车手”。
  接受知名拉力媒体《Dirtfish》采访时,理查兹可谓不惜溢美之词。“克里斯蒂娜非常有天赋,她很聪明并是非常棒的团队型车手。激发我们有种冲动,让其能驾驶我们的一台赛车出战达喀尔。”
  在XE揭幕战上,29岁的古铁雷兹与“路霸”搭档获得沙漠X-Prix的季军,而赛车助力转向在决赛中的问题使他们在Alula无法更进一步。理查兹称这对组合的默契度已经建立。“他们的关系相当融洽,塞巴斯蒂安(勒布)‘罩着’她呢!她告诉我‘正不断像大师学艺’。这种合作关系显然会增强团队实力。现在的计划是在今年夏天,她过来试车,然后看看明年到底如何操作。”
  西班牙人也在媒体采访中承认自己爱上了与“路霸”并肩作战。“能与拉力史上最伟大的车手一同工作真是太美妙了!另外,我也和车队老板(刘易斯·汉密尔顿)沟通过几次,他总是鼓励我、给我比赛的建议,能成为这个车队的一份子感到荣幸——毕竟老板也是赛车传奇人物。”
  勒布对自己的队友也评价颇高。“这是合作的首场比赛,虽然有些对手最终跑在我们前面。但是,看到克里斯蒂娜很快,在女车手中甚至是最快的。之后的比赛我们会很有机会。”
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