【摘 要】
:
钢结构连接板顶紧面顶紧与否直接影响节点荷载传递,影响结构安全和使用性能。为了研究节点连接板接触面应力分布规律,利用Abaqus有限元软件,以连接板边缘未接触长度a0、连接
【机 构】
:
苏州科技大学土木工程学院,苏州市建设工程质量检测中心有限公司
【基金项目】
:
国家重点研发计划资助项目(2016YFC0701804-05)
论文部分内容阅读
钢结构连接板顶紧面顶紧与否直接影响节点荷载传递,影响结构安全和使用性能。为了研究节点连接板接触面应力分布规律,利用Abaqus有限元软件,以连接板边缘未接触长度a0、连接板边缘间隙宽度δ0、真实接触面积占比Ar/A0为设计参数,进行了节点连接板接触面应力的模拟分析。分析结果表明,随着荷载的增加,连接板边缘未接触长度和边缘间隙宽度逐渐减小,接触面积占比逐渐增大,且当连接板接触面积占比大于70%后,降低的幅度逐渐减小;随着荷载的增加,接触面最大应力占比逐渐减小,且接触面初始接触面积越大,接触面最大应力占比越小
其他文献
我国林业资源覆盖较广,有些林业园区地理环境较为复杂,难以通过传统方式进行相关的管理。现代技术的高速发展,使GIS技术广泛的应用到了林业资源管理中。本文分析了GIS在林业
提出了一种基于模间干涉的测量温度、折射率和轴向应变的光纤传感器.在单模光纤与双包层光纤熔接点处形成粗锥,再与两个周期不同的长周期光纤光栅级联,由于模场失配,激发高阶模,形成三个谐振峰,且对不同参量有不同的灵敏度响应,通过解调三个谐振峰的波长漂移,利用系数灵敏度矩阵,可以测量温度、折射率和轴向应变.实验结果表明,温度在25℃~75℃范围内,灵敏度分别为60.07 pm/℃,6.47 pm/℃和103
以常州市地铁1号线工程为应用背景,利用有限元软件数值计算模型和实测数据,研究了盾构隧道施工对城市快速路隧道的影响规律。数值计算结果表明:富水地层中盾构下穿城市快速路