【摘 要】
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我们以北京地铁与天津地铁车站站台作为研究对象,进行噪声与混响时间的测量及其限值的研究。每个站台先取五个测点进行测量比较,噪声分别测量车流高峰与低峰的1hL_(Aeq)值。
【机 构】
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铁道部劳动卫生研究所,北京市地下铁道科学技术研究所
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我们以北京地铁与天津地铁车站站台作为研究对象,进行噪声与混响时间的测量及其限值的研究。每个站台先取五个测点进行测量比较,噪声分别测量车流高峰与低峰的1hL_(Aeq)值。结果表明五个测点之间无论噪声或是混响时间差别都不大,因此正式监测可用任一测点代表整个站台结果。其躁声限值为8hL_(Aeq)80dB。250Hz、500Hz、1000Hz 混响时间平均值为2.0秒。
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