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为了研究海上大尺度复合筒型基础的拖航动力特性，采用水动力学软件MOSES模拟海上风电复合筒型基础结构现场气浮拖航的运动情况。模型采用基础原型尺寸，通过模拟现场海域5和6m吃水条件下的基础拖航情况，详细分析了复合筒型基础拖缆力、位移、加速度、筒内气压力等相关动力特性因素。同时，通过变换关键变量，分析了不同的拖缆点和波浪条件对基础极限动力特性的影响。结果表明：具有合理分舱的复合筒型基础具有稳定的自浮拖航浮运特性，拖航过程中筒内气体压力变化较小，拖缆点在水线附近拖航阻力最小。复合筒型基础可自浮拖航的特性使其运输