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为了研究独塔混合梁斜拉桥施工及运营阶段的温度影响,以跨径为(32+50+93+260+38)m的岳口汉江特大桥为工程背景,利用Midas/Civil软件建立有限元模型,分别研究了体系温差、斜拉索上下游温差、日照温差荷载作用下斜拉桥主梁挠度变形及扭转影响.研究结果表明:体系温差作用下,悬臂阶段中跨主梁竖向位移随着跨度逐渐增大,在最大悬臂端达到最大值,成桥阶段的位移则呈现出抛物线形,最大位移在2L/3跨度处;斜拉索上下游产生温差情况下,边跨侧有一定的扭转,中跨侧悬臂阶段主梁的最大扭转发生在端部,成桥阶段最大扭转则产生在中跨约L/2处;日照温差作用下,边跨主梁挠度变化不大,中跨侧日照温差产生的位移趋势与整体升降温基本相同,但最大位移小于体系温差作用下主梁产生的挠度.