FCC催化剂胶体连续制备工业试验研究

来源 :石油炼制与化工 | 被引量 : 0次 | 上传用户:billyte
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开发了一种FCC催化剂胶体连续制备技术,设计了连续制胶连续研磨的工业侧线试验装置,完成了处理量(干基)分别为3 t h和6 t h的催化剂胶体连续制备工业试验。结果表明:该系统运行连续稳定,进出料畅通;与间歇制胶方式相比,当连续制胶处理量(干基)为3 t h时,二者制胶时间相同;当连续制胶处理量(干基)为6 t h时,其制胶时间缩短一半,功耗降低56%~67%;与间歇制胶制备的催化剂相比,连续制胶的胶体粒度更小,催化剂平均磨损指数降低0.6百分点,水热处理(100%水蒸气)17 h后活性提高3.0百分点,
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基于生物质资源腰果酚的结构特点,设计环境友好型生物质基润滑油抗氧剂的分子结构;通过对腰果酚进行环氧化、叔丁基化反应,合成了新结构的酚型抗氧剂;通过傅里叶变换红外光谱
基于重油催化裂解(DCC)工艺不适于处理劣质重油原料的情况,开发了具有特殊结构的重油高效催化裂解快速床反应器,并形成新型高效催化裂解(RTC)工艺技术。中国石化安庆分公司采用RTC技术对其DCC装置进行工艺改造,用高效快速床反应器取代了原有的提升管+密相床层反应器,随后进行了工业试验。工业试验结果表明:和DCC工艺相比,RTC工艺对劣质掺渣原料具有更好的适应性,双烯(乙烯+丙烯)收率和选择性明显提高,焦炭和油浆产率明显降低,汽油的烯烃含量降低、芳烃含量增加、辛烷值增加。
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康明斯公司2021年2月4日公布的2020年第4季度及全年业绩表现显示,第4季度公司销售收入达58亿美元,较2019年同期增长5%。北美销售与2019年同期持平,由于中国卡车和工程机械市场的强劲需求,及印度新产品销售额增长的驱动,全球营收增长12%。
2021年3月11日,中国汽车工业协会在京发布了2月汽车产销数据。中汽协会副秘书长陈士华表示,2021年1-2月,中国经济运行延续了2020年第2季度以来稳定恢复的态势,消费市场总体活跃,消费需求稳步恢复。在这样的背景下,汽车产业延续了较好的发展态势。
通过溶剂稀释在110℃热过滤脱除高温煤焦油中的喹啉不溶物(QI);再经过减压蒸馏将溶剂及煤焦油中的轻组分去除,得到软化点适中、QI质量分数为0.548%的净化沥青。进一步通过温和加氢工艺,将沥青中的QI质量分数降低至0.087%;加氢沥青经过500℃延迟焦化、1000℃高温煅烧获得针状焦制品。与国外某公司产品相比较,针状焦性能指标相当。机理研究表明:煤焦油沥青催化加氢是不饱和烃加氢和脱硫、脱氮的过程,加氢后体系的H C原子比提高,N、S元素含量降低;焦化反应中,芳烃会经过脱氢、环化、芳构化重组形成相对分子
随着时代的发展,环境与生态保护议题,被提高到了前所未有的高度。汽车尾气排放,是其中亟待解决的重中之重,因而受到了广泛关注。大力发展以电能为主要驱动能源的新能源汽车,是我国在生态保护方面的一项重大战略。在此政策指导下,纯电动汽车得到了井喷式发展。与传统汽车相比,纯电动汽车有着无可比拟的优势,但在安全性等领域,依然存在着诸多的复杂性与技术难点。本文从时间、空间、心理三个维度,对比了纯电动汽车与传统汽车在安全性上的不同特点,并对提升安全性的技术方法进行了研究。
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根据公开数据,2021年2月,国内重卡市场各类车型销量大约11.2万辆,同比暴涨198%,销量及同比均创历史同期新高;1-2月重卡市场累计销量29.54万辆,同比增长由1月的57.2%扩大到92%,刷
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