前几期我们讲了如何在海上找食物、找水，如何呼救、预防疾病等，但很多自救方法都有一个重要的前提，那就是在海船失事的时候船上人员要顺利落水或登上救生筏，才有获救的可能。这就需要我们了解一些有关弃船前后的求生知识。
　　问题1：弃船前也要做求生的准备工作吗？
　　海上事故虽然不经常发生，但每个在海上航行的人都要做好求生准备。我们外出最常乘坐的就是游轮，登上游轮，第一件要紧事既不是跑到船头观光，也不是躺在房间里吃零食，而是要尽快熟悉一下游轮内部的逃生线路，并且要基本了解各种救生设施的位置。一般来说，游轮客舱内的明显位置均会贴有全船的紧急逃生路线图，房间内配有救生衣，游轮外围的栏杆上会挂有一定数量的救生圈，船头或船尾有小型的救生艇或充气浮筏。
　　问题2：为什么很多会游泳的人落水后也难逃厄运。
　　同学们应该都见过体温表，体温表的温度在35℃到42℃之间，也就是说，人的体表温度一旦降低到35℃以下，就会有生命危险，首先是昏迷，时间稍长便会死亡。一般来说，海水的温度低于人体温度，而且人体散发热量的速度在水中比在空气中要快得多，这就意味着一个人是无法长时间坚持漂浮在海水中的。如果海水的温度达到20℃，正常体能的人最多也只能在水中坚持12小时。所以在弃船之前，只要有机会，一定要尽可能多、尽可能厚地穿衣服，并且把袖口和裤脚扎紧，在水中虽然衣服也会湿透，但总比皮肤直接接触海水要保暖得多。
　　问题3.弃船跳海又什么注意事项吗？
　　无论是跌入海水中，还是主动跳海，只要身上穿着救生衣，在海面上就要注意保持以下姿势：身体缩成一团，两腿并拢尽量紧贴胸部，双臂交叉放在胸前，仰浮在水面，头部尽可能脱离海水。如果没有救生衣但会游泳，可以全身放松，脸朝下，四肢下垂，像水母一样静静漂浮，几个人抱在一起浮在海面上也是非常好的选择。轮船失事一般会有三种情况：侧翻、断裂、下沉，最终轮船的沉没会引起大漩涡，因此弃船之后一定要尽可能游离轮船，否则有可能被卷入海底。
　　目前轮船上的救生衣有两种：一种是橡胶的人工充气救生衣，有一个从胯下固定的带子，可以使人相对直立地保持在水面上：另一种是最为通用的，也就是我们常见的橙色或黄色马甲式救生衣，但这种救生衣如果无法紧紧捆在身体上，在水中就容易出现救生衣上浮而人下沉、半个头部缩在救生衣里的情况，妨碍人的自由活动。
　　如果你有过浮潜的体验，想必会知道，人在海面上活动是比较受限的，在水中穿救生衣是一件超级困难的事，除非身边还有其他水性很好的人协助，所以来不及穿救生衣的话，跳入海中之后，把救生衣抱在胸前才是最正确的选择。另外，如果身上穿着救生衣，在海中遇到任何情况都不要试图将其脱掉。
　　问题5.漂在海上是时候该如何抵抗海水的破浪呢？
　　总的原则就是不要抵抗，随波逐流。海浪的力量是人很难抵抗的，奋力朝海浪行进的反方向游，只会白白损耗自己的体能。就算漂流的地方靠近小岛，也要顺势而为，赶上海水涨潮，海水会把人徐徐推向小岛，但如果是退潮，就不要做无谓的斗争了。风大浪大的时候要远离岛屿，因为大多数情况下，一个浪头就能把人轻松地拍死在岸边的岩石上，十分危险。