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某大型立交桥出现上层曲线梁桥墩柱与下层曲线梁桥梁体相互“抵触”的罕见病害,为分析病害原因,针对性建立了在线监测系统,对该桥长期监测数据进行了定量分析,并应用Midas软件建立实桥有限元模型,分析运营荷载下的结构位移行为.结果 表明,上层曲线梁桥横桥向位移变化以季节温差为主导因素,位移较小且具有良好的可恢复性,其墩柱偏位由梁体横桥向位移“带动”而致;下层曲线梁桥梁体同时受到季节温差、车辆荷载等因素影响,位移较大且可恢复性较差,呈现出向曲线外缓慢横桥向爬移现象;下层曲线梁桥梁体缓慢横向爬移是导致墩梁“抵触”现象的主要因素.分析结果揭示了该病害形成原因及演变规律,可为桥梁运营安全控制提供科学参考与指导.