【摘 要】
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针对浮冰区与平整冰区中航行船舶冰阻力与操纵性的预报问题,采用冰-水-船相互作用数值模型对“雪龙”船在浮冰区与平整冰区中的回转运动特性进行了数值分析。在数值模型中,采
【基金项目】
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国家自然科学基金青年项目(41606213);国家自然科学基金重点项目(51639004);国家自然科学基金面上项目(51579054)
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针对浮冰区与平整冰区中航行船舶冰阻力与操纵性的预报问题,采用冰-水-船相互作用数值模型对“雪龙”船在浮冰区与平整冰区中的回转运动特性进行了数值分析。在数值模型中,采用具有黏结破碎特征的球形离散元模型来模拟冰盖的破坏过程,采用球体-三角形接触模型来模拟船-冰之间的碰撞过程,建立了考虑船舶桨力、舵力及水动力的六自由度操纵运动方程。在此基础上对船舶在不同厚度(1.2m~1.7m)、不同密集度(40%,60%,80%)浮冰区与不同厚度(0.8m~1.2m)平整冰区行进时的破冰阻力及回转特性进行了数值模拟。模拟结果
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