【摘 要】
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打车软件的出现并没有彻底解决出租车供求不平衡和＂打车难＂的现象。基于2011年深圳市13798量出租车的GPS定位原始数据,探讨出租车空驶率与乘客打到车的概率,出租车空驶率与打车
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打车软件的出现并没有彻底解决出租车供求不平衡和＂打车难＂的现象。基于2011年深圳市13798量出租车的GPS定位原始数据,探讨出租车空驶率与乘客打到车的概率,出租车空驶率与打车软件补贴的关系。通过使用matlab软件,同时运用数学分析的知识,指出＂滴滴打车＂和＂快的打车＂对司机固定金额补贴方案的不合理。随后,给出一种非固定金额出租车补贴模型,并且设计了一个缓解打车难问题的补贴方案。
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