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世界每一天都在变化，有人登台高唱凯歌，有人黯然独坐冷板凳。职业也是一样，有的前景无限，有的却一步步萎缩，看看2004年大大缩水的职业都有哪些。
名词解释：缩水—贬值，意指行业需求大为下降或行业整体薪酬下降，未来前景并不看好。
土地开发人才—— 在前进的浪潮中退缩
现状：尽管土地开发人才需求仍是目前房地产市场上炙手可热的明星，但是，据有关部门估计，此类人才的风光日子并不能持续日久，从2005年到2010年以前，该行业从业人员绝对数基本不变，行业用人需求不再如今日般如此旺盛。
深究：土地是世界上最宝贵的财富，所有人都认识到了这一点，政府更是如此——土地供应在今后若干年内基本保持稳定。而随着各大体育赛事及博览会项目的竣工与结束，土地开发热将暂告一段落。
IT从业人员——我是IT我也怕
现状：无法否认各招聘网站此类人才的需求比例仍在上升，但无法避免的是IT界薪酬同时下滑。从前程无忧公布的最新数据看，三季度月薪在1万元以上高薪资段的IT职位减少了2％，1500元以下低薪段的职位需求却上升了2％。这一高一低的变化，令人感受到了薪路上的“寒意”。IT从业人员不再是职场上理所应当的高薪佼佼者，单从薪酬价值上看，IT人才贬值是大势所趋。
深究：早几年的IT热吸引大量人才涌入职场，人才的增多使得用人单位的选人标准大为提高。同时此种人才大量供应的局面造成的直接结果是：虽然行业需求依然紧俏，但是用人企业不再愿意盲目地为一般从业人员提供高薪，IT公司进入理性时期。IT从业人员“我是IT我怕谁？”的骄傲时代已经过去。
仓储经理——都是“发展”惹得祸
现状：与属于复合型人才的高级物流人才相比，传统的仓储经理尽显单薄。如果没有特定的自我学习与职业提升，他们多年积累的经验在现代化的物流管理水平与技术面前不值一提。
深究：在物流行业中，随着物流技术水平与管理水平的快速发展，高级的物流人才一跃成为职场上的新宠儿，而仅仅掌权单一环节的仓储经理就显得次要多了。物流管理水平的提高以及电脑化、自动化程度的增强又使其工作的复杂性、风险度和难度大大减弱，这些都使得这一职位的含金量大为降低。
机动车驾驶员——好汉不提当年勇
现状：路变得越来越宽了，车也越来越多了，但是专职的驾驶员却成了最难就业的行业之一，这是北京市二季度职业排行榜公布的结果。从全国来看，在机动车驾驶员可以形成供应职位规模的城市中，此类人才的可供应数量都远远大于需求数量。值得提及的一点是，这一职业在人们心目中的地位也是一落千丈。
深究：若干年前当我们习惯把公路叫马路的时候，这个职业很吃香很风光。但是到了整个城市都快要变成停车场的今天，这个职业变得很尴尬——很多人把驾车当成日常生活的一部分的时候，还能把驾车作为谋生的手段？！虽然沦落不到被淘汰的地步，但是从市场需求来看，这一职业已是瘦骨嶙峋了。
财会人员——若是只有我一个
现状：先看北京，据北京市劳动和社会保障局第三季度劳动力市场供求状况，这一行业劳动力过剩人数在2700到7600人之间。在青岛市，财会人员就业竞争激烈，每个岗位至少有3至4人竞争。在南京，财会人员求职也较为困难，供求比例达2∶1。
深究：和IT从业人员类似，早几年中专技校的财会热培养了大批此类人才，当他们成为职场主力军的时候，这一行业人才的职业技术价值在无形中被持续的供过于求局面消磨缩减。
MBA——高处不胜寒
现状：据了解，1991年进校的首批MBA还未毕业，企业已经开出了40万元年薪的预定价，但如今企业愿意提供的年薪却降到了14万甚至还有大约5%参与调查的企业表示，他们只会为MBA提供一份不到3万元人民币的最高年薪。
不管是价值被低估还是遭遇贬值，对于国内企业雇主来说，低价聘请MBA已经成为一种趋势。
深究：与十几年前相比，目前国内的MBA毕业生，无论是在数量还是质量上都已经有很大幅度的提高，但是MBA的价值却在遭遇“贬值”。实际上，这是企业由几年前对MBA的盲目推崇经历实践的验证推敲后而回归了到理性诉求。
空姐——怎奈高薪坠落
现状：1997年之前，空姐的平均月薪在万元以上，最高达两万多元，而随着1997年民航管理部门对空姐的驻外补贴标准新规定的出台，空姐的月薪开始由高空向下坠落。目前空姐的平均月薪在3000至5000元之间。巨大的落差让人感到了职业价值的缩水之多。
深究：民航总局于2003年对空姐的飞行小时进行了限制性规定：空姐每月飞行时间最高不能超过120小时，下不限底。这一规定的出台使得空姐的收入增长点——飞行小时费大打折扣。而随着各航空公司竞争的加剧，各企业正在进行的新酬制度改革也使得空姐这一职业不再像以前那般高“飞”无忧。
银行结汇开单员——还能逍遥多久？
现状：目前仍是有一定需求量的高薪族中的一员，但是随着这一行业的人才聚集程度相对提高，行业用人需求增长缓慢，未来发展需要人才空间不容乐观，竞争加剧。
深究：银行结汇开单工作看似复杂繁琐，实际上重复性较高，人才培养相对容易。较低的进入门槛、较高的薪酬水准吸引更多人加入竞争的队伍中，而相对于基本稳定的需求市场，银行结汇开单员薪资水平在未来也会像国外一样慢慢缩减。
名词解释：缩水—贬值，意指行业需求大为下降或行业整体薪酬下降，未来前景并不看好。
土地开发人才—— 在前进的浪潮中退缩
现状：尽管土地开发人才需求仍是目前房地产市场上炙手可热的明星，但是，据有关部门估计，此类人才的风光日子并不能持续日久，从2005年到2010年以前，该行业从业人员绝对数基本不变，行业用人需求不再如今日般如此旺盛。
深究：土地是世界上最宝贵的财富，所有人都认识到了这一点，政府更是如此——土地供应在今后若干年内基本保持稳定。而随着各大体育赛事及博览会项目的竣工与结束，土地开发热将暂告一段落。
IT从业人员——我是IT我也怕
现状：无法否认各招聘网站此类人才的需求比例仍在上升，但无法避免的是IT界薪酬同时下滑。从前程无忧公布的最新数据看，三季度月薪在1万元以上高薪资段的IT职位减少了2％，1500元以下低薪段的职位需求却上升了2％。这一高一低的变化，令人感受到了薪路上的“寒意”。IT从业人员不再是职场上理所应当的高薪佼佼者，单从薪酬价值上看，IT人才贬值是大势所趋。
深究：早几年的IT热吸引大量人才涌入职场，人才的增多使得用人单位的选人标准大为提高。同时此种人才大量供应的局面造成的直接结果是：虽然行业需求依然紧俏，但是用人企业不再愿意盲目地为一般从业人员提供高薪，IT公司进入理性时期。IT从业人员“我是IT我怕谁？”的骄傲时代已经过去。
仓储经理——都是“发展”惹得祸
现状：与属于复合型人才的高级物流人才相比，传统的仓储经理尽显单薄。如果没有特定的自我学习与职业提升，他们多年积累的经验在现代化的物流管理水平与技术面前不值一提。
深究：在物流行业中，随着物流技术水平与管理水平的快速发展，高级的物流人才一跃成为职场上的新宠儿，而仅仅掌权单一环节的仓储经理就显得次要多了。物流管理水平的提高以及电脑化、自动化程度的增强又使其工作的复杂性、风险度和难度大大减弱，这些都使得这一职位的含金量大为降低。
机动车驾驶员——好汉不提当年勇
现状：路变得越来越宽了，车也越来越多了，但是专职的驾驶员却成了最难就业的行业之一，这是北京市二季度职业排行榜公布的结果。从全国来看，在机动车驾驶员可以形成供应职位规模的城市中，此类人才的可供应数量都远远大于需求数量。值得提及的一点是，这一职业在人们心目中的地位也是一落千丈。
深究：若干年前当我们习惯把公路叫马路的时候，这个职业很吃香很风光。但是到了整个城市都快要变成停车场的今天，这个职业变得很尴尬——很多人把驾车当成日常生活的一部分的时候，还能把驾车作为谋生的手段？！虽然沦落不到被淘汰的地步，但是从市场需求来看，这一职业已是瘦骨嶙峋了。
财会人员——若是只有我一个
现状：先看北京，据北京市劳动和社会保障局第三季度劳动力市场供求状况，这一行业劳动力过剩人数在2700到7600人之间。在青岛市，财会人员就业竞争激烈，每个岗位至少有3至4人竞争。在南京，财会人员求职也较为困难，供求比例达2∶1。
深究：和IT从业人员类似，早几年中专技校的财会热培养了大批此类人才，当他们成为职场主力军的时候，这一行业人才的职业技术价值在无形中被持续的供过于求局面消磨缩减。
MBA——高处不胜寒
现状：据了解，1991年进校的首批MBA还未毕业，企业已经开出了40万元年薪的预定价，但如今企业愿意提供的年薪却降到了14万甚至还有大约5%参与调查的企业表示，他们只会为MBA提供一份不到3万元人民币的最高年薪。
不管是价值被低估还是遭遇贬值，对于国内企业雇主来说，低价聘请MBA已经成为一种趋势。
深究：与十几年前相比，目前国内的MBA毕业生，无论是在数量还是质量上都已经有很大幅度的提高，但是MBA的价值却在遭遇“贬值”。实际上，这是企业由几年前对MBA的盲目推崇经历实践的验证推敲后而回归了到理性诉求。
空姐——怎奈高薪坠落
现状：1997年之前，空姐的平均月薪在万元以上，最高达两万多元，而随着1997年民航管理部门对空姐的驻外补贴标准新规定的出台，空姐的月薪开始由高空向下坠落。目前空姐的平均月薪在3000至5000元之间。巨大的落差让人感到了职业价值的缩水之多。
深究：民航总局于2003年对空姐的飞行小时进行了限制性规定：空姐每月飞行时间最高不能超过120小时，下不限底。这一规定的出台使得空姐的收入增长点——飞行小时费大打折扣。而随着各航空公司竞争的加剧，各企业正在进行的新酬制度改革也使得空姐这一职业不再像以前那般高“飞”无忧。
银行结汇开单员——还能逍遥多久？
现状：目前仍是有一定需求量的高薪族中的一员，但是随着这一行业的人才聚集程度相对提高，行业用人需求增长缓慢，未来发展需要人才空间不容乐观，竞争加剧。
深究：银行结汇开单工作看似复杂繁琐，实际上重复性较高，人才培养相对容易。较低的进入门槛、较高的薪酬水准吸引更多人加入竞争的队伍中，而相对于基本稳定的需求市场，银行结汇开单员薪资水平在未来也会像国外一样慢慢缩减。