【摘 要】
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针对压燃发动机部分预混燃烧的燃烧始点实时检测问题,提出了一种基于倒拖缸压曲线预测的燃烧始点检测算法:利用自适应系数对等效等熵指数进行预测,使用等效等熵指数预测倒拖
【机 构】
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东风商用车技术中心,常州易控汽车电子股份有限公司
【基金项目】
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国家重点研发计划(2016YFD0700804)
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针对压燃发动机部分预混燃烧的燃烧始点实时检测问题,提出了一种基于倒拖缸压曲线预测的燃烧始点检测算法:利用自适应系数对等效等熵指数进行预测,使用等效等熵指数预测倒拖缸压曲线,设定缸压阈值,当实测缸压与预测倒拖缸压的差值大于缸压阈值时判定燃烧开始。试验结果表明,基于倒拖缸压曲线预测的燃烧始点检测算法,倒拖缸压曲线预测的绝对误差小于20kPa,该算法能够在试验工况下实时检测燃烧始点。
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