【摘 要】
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环氧沥青混凝土是国内外大跨径钢桥面铺装的主要类型之一,目前国内已完成的环氧沥青混凝土铺装面积达100万m2以上。然而不少正交异性板钢桥面由于国内高温重载等恶劣使用条件
【机 构】
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江苏省交通科学研究院股份有限公司新型道路材料国家工程实验室,
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环氧沥青混凝土是国内外大跨径钢桥面铺装的主要类型之一,目前国内已完成的环氧沥青混凝土铺装面积达100万m2以上。然而不少正交异性板钢桥面由于国内高温重载等恶劣使用条件,使用不久后就出现了比较严重的疲劳裂缝。为了提高环氧沥青混凝土铺装裂缝处治效果,通过对10余种材料试验比选,从施工和易性、力学性能和耐久性等指标研究了环氧沥青混凝土钢桥面铺装的裂缝修复材料。结果表明,采用高渗透性、快速固化、耐久且具有一定变形性能和较高黏结强度的材料,可以对环氧沥青混凝土铺装取得良好的裂缝封闭和修复效果。最终得出研发的高变形性能C型和高强度D型环氧树脂材料,均适用于环氧沥青混凝土钢桥面铺装的裂缝修补,研究成果对提高环氧沥青混凝土钢桥面铺装使用性能,延长铺装使用寿命具有重要意义。
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